Crónica de carrera

Earnhardt gana, mientras Dillon vuela hacia la barda en Daytona

Dillon sale ileso después del gran accidente en la que participaron al menos 13 autos.

Dale Earnhardt Jr., Hendrick Motorsports Chevrolet gana, mientras Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toy

Foto de: NASCAR Media

El ganador, Dale Earnhardt Jr., Hendrick Motorsports Chevrolet
El ganador, Dale Earnhardt Jr., Hendrick Motorsports Chevrolet
El ganador, Dale Earnhardt Jr., Hendrick Motorsports Chevrolet
El ganador, Dale Earnhardt Jr., Hendrick Motorsports Chevrolet

La Coke Zero 400 se fue a tiempo extra con uno de los finales más espectaculares en la "Cuna de la Velocidad" el lunes por la mañana.

Con el incidente de Sam Hornish Jr. en la bandera verde-blanca-a cuadros para terminar con Dale Earnhardt Jr. en el punta. El Nº 88, cruzó la línea de meta, Kevin Harvick se estrelló en la parte posterior de Denny Hamlin, enviando al Nº 11 girando sobre el Nº 3 de Chevy y lanzó a Austin Dillon a la valla en la parte frontal de la recta.

"Oh, dios mío, santa (basura)", dijo Earnhardt, viendo el accidente en su espejo retrovisor. "Oh mi dios, le hizo ver que (mierda)? Maldita sea, era horrible".

Dillon terminó sin auto — de lo que quedó del Nº 3 de Chevy. Él fue capaz de bajarse en su vehículo como su motor quemando en la hierba. Dillon, quien terminó séptimo, fue dado de alta del centro de atención con una contusión en el coxis.

Estoy sorprendido de que Austin Dillon esté vivo después de lo que paso.

Jimmie Johnson

"Estoy sorprendido de que Austin Dillon esté vivo después de lo que ha pasado", dijo Jimmie Johnson, quien terminó segundo. "Un aterrador momento. vi en el espejo y esperaba lo peor cuando llegué de vuelta".

Hamlin, Harvick y Kurt Busch completaron los cinco finalistas.

Para Earnhardt, fue su segunda victoria de 2015 y su cuarta victoria en Daytona International Speedway. Earnhardt lideró 96 de 161 vueltas en el camino a su victoria 25 en la Copa Sprint.

La carrera fue frenada por nueve precauciones para 43 vueltas. se cambió de lider en 22 ocasiones entre 12 pilotos.

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