Blaney brilla en victoria inédita en la NASCAR
El triunfo rompe el ayuno de Wood Brothers, que no vencían desde 2011 y pone al legendario equipo en playoff
Foto de: Lesley Ann Miller / Motorsport Images
Kyle Busch tenía el dominio completo de la prueba y todo parecía que Joe Gibbs Racing se llevaría la victoria. Pero, a falta de 19 vueltas para el final, Kasey Kahne fue para el muro y trajo la última bandera amarilla, cambiando todas las piezas del juego.
Busch y Brad Keselowski no entraron. En el reinicio tras una bandera amarilla, el coche #2 no resistió a la presión de los opositores y el #18 seguía adelante.
Pero no fue por mucho tiempo. Ryan Blaney surgió en mejores condiciones y venció al campeón de 2015, teniendo que mantener la presión de Kevin Harvick en los giros finales.
Blaney cruzó la línea de llegada con ventaja de 0.139s sobre Harvick, dando a Wood Brothers su primera victoria desde el triunfo de Trevor Bayne en la Daytona 500 de 2011, la 99ª de su rica historia. Además, el resultado pone al legendario equipo en la fase final del campeonato.
Erik Jones, Kurt Busch y Keselowski completaron los cinco primeros. Kyle tuvo que conformarse con la novena posición.
Por hablar de la tradición, la prueba estuvo marcada por el debut de Darrell Wallace Jr. en el coche #43. El piloto que sustituye a Aric Almirola, pero tuvo problemas en pits, recibiendo castigos. "Bubba" finalizó el 26 de febrero.
Otro punto importante de la carrera fue el fuerte accidente de Jimmie Johnson, que perdió los frenos y se estrelló contra el muro. El heptacampeón salió del coche aturdido, pero bien.
El mexicano, Daniel Suárez terminó en la posición 15, detrás de Newman y delante de Danica Patrick, el Azteca fue líder por una vuelta en la competencia.
La próxima etapa de la NASCAR será en Michigan, el próximo domingo.
Resultado
Cla | # | Piloto | Motor | Vueltas | Tiempo | Vueltas de líder | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 160 | 10 | ||||
2 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 160 | 0.139 | ||||
3 | 77 | Erik Jones | Toyota | 160 | 1.822 | 20 | |||
4 | 41 | Kurt Busch | Ford | 160 | 3.112 | ||||
5 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 160 | 3.328 | 11 | |||
6 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 160 | 4.557 | 5 | |||
7 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 160 | 4.764 | 9 | |||
8 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 160 | 5.889 | ||||
9 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 160 | 7.265 | 100 | |||
10 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 160 | 7.625 | ||||
11 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 160 | 8.608 | 3 | |||
12 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 160 | 8.996 | 1 | |||
13 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 160 | 9.824 | ||||
14 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 160 | 10.579 | ||||
15 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 160 | 11.766 | 1 | |||
16 | 10 | Danica Patrick | Ford | 160 | 12.955 | ||||
17 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 160 | 13.879 | ||||
18 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 160 | 15.593 | ||||
19 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 160 | 15.651 | ||||
20 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 160 | 15.702 | ||||
21 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 160 | 17.382 | ||||
22 | 47 | A. J. Allmendinger | Chevrolet | 160 | 18.046 | ||||
23 | 22 | Joey Logano | Ford | 160 | 27.534 | ||||
24 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 160 | 42.487 | ||||
25 | 38 | David Harlan | Ford | 159 | 1 lap | ||||
26 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Ford | 159 | 1 lap | ||||
27 | 34 | Landon Cassill | Ford | 158 | 2 laps | ||||
28 | 83 | Corey Lajoie | Toyota | 157 | 3 laps | ||||
29 | 23 | Gray Gaulding | Toyota | 156 | 4 laps | ||||
30 | 72 | Cole Whitt | Chevrolet | 155 | 5 laps | ||||
31 | 15 | Reed Sorenson | Chevrolet | 154 | 6 laps | ||||
32 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 153 | 7 laps | ||||
33 | 55 | Derrike Cope | Chevrolet | 153 | 7 laps | ||||
34 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 146 | 14 laps | ||||
35 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 140 | 20 laps | ||||
36 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 95 | 65 laps | ||||
37 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 95 | 65 laps | ||||
38 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 58 | 102 laps | ||||
39 | 51 | Cody Ware | Chevrolet | 35 | 125 laps |
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