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Daytona II

2026 NASCAR Cup Daytona II

United States
27 ago 2026 al 29 ago 2026
Daytona International Speedway, US
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NASCAR Cup Daytona II

EN DIRECTO: NASCAR Cup en Daytona: actualizaciones y comentarios vuelta a vuelta

Sigue en directo con Motorsport.com cada vuelta de la última carrera de la temporada regular de la NASCAR Cup, en la que se decidirá el cuadro de la Chase de 2026.

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Le han hecho falta 249 salidas como titular a lo largo de su carrera, pero Ryan Preece por fin se ha proclamado ganador de la NASCAR Cup.

Vaya, qué sorpresa. Ryan Preece se clasifica para la Chase y deja fuera a Shane van Gisbergen.

¡Se da el pistoletazo de salida para una carrera de dos vueltas! Preece y Smith van en cabeza, y ninguno de los dos ha ganado nunca una carrera de la Copa. Además, Preece se juega una plaza en la Chase...

Hocevar sobre lo que ocurrió: «Siempre iba pegadísimo a los de delante. Simplemente cambié de trayectoria de arriba abajo y fue la primera vez que levanté mucho el morro en la curva 3... y perdí el control. Mantuve el volante recto, pero el coche siguió su camino».

SVG compite con un puñado de rivales más. Esto va a depender mucho del combustible.

Hocevar y Jones sufrieron graves daños, y Ty Gibbs también hizo un trompo

¡Vaya, los líderes están luchando como si no tuvieran intención de entrar en boxes! Zane Smith se pone en cabeza.

El grupo de Chastain está a solo 10 segundos de la cola del megagrupo que aún no ha entrado en boxes... es increíble.

Chastain ocupa ahora la 25.ª posición tras esas paradas en boxes, superando con holgura al grupo liderado por Hendrick.

Los coches de Hendrick entran en boxes cuando quedan 17 vueltas, y algunos les siguen.

Ahora hay una gran diferencia, ya que los coches siguen ahorrando combustible detrás del trío de Hendrick que va en cabeza.

Todo el grupo de cabeza circula ahora en fila india en la parte inferior, encabezado por tres coches de Hendrick

Quedan 20 vueltas. Byron va en cabeza, mientras que Chastain ocupa la 32.ª posición, aunque se encuentra a menos de 20 segundos del líder de la carrera a pesar de haber pasado por boxes.

El pequeño grupo de Chastain va un par de décimas más rápido que el pelotón principal.

Aquí hay estrategias divergentes, ya que algunos pilotos del pelotón principal están apretando, mientras que otros aún quieren ahorrar combustible.

Ese pequeño grupo de Chevrolets, liderado por Chastain, es entre 1 y 2 segundos más rápido por vuelta que el enorme pelotón.

SVG no formaba parte de ese grupo, y ahora se ha quedado desfasado respecto a sus compañeros de equipo

¡Paradas en boxes con bandera verde en la vuelta 122! Son Trackhouse, RCR y algunos otros Chevrolet.

Por: Nick DeGroot

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