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Yamaha abre la puerta a la participación de Rossi en las 8 Horas de Suzuka de 2017

Eric de Seynes, jefe de operaciones de Yamaha Motor Europa, presente en la 39ª edición de las 8 Horas de Suzuka, ganada por la marca de Iwata, dejó abierta la posibilidad de que el italiano corra en el 40º aniversario de la carrera.

Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team primer test después de su accidente

Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team primer test después de su accidente

Yamaha Motor Racing

Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP
Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP
Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP

De Seynes dejaba la puerta abierta a esta posibilidad en declaraciones anteriores a la celebración de la 39ª edición de la mítica carrera, una prueba que el propio representante de Yamaha calificó como muy importante para el fabricante nipón.

“Las 8 Horas de Suzuka es una carrera clave en el calendario de Yamaha, tenemos que ver si tenemos éxito en esta edición y después pensar en la edición del 40 aniversario”, comentó de Synes, y agregó: “Nos encantaría contar con Valentino, es algo que de lo que hemos hablado alguna vez y es un proyecto que seguro que podremos encajar algún día, puede que sea el año que viene o en otra ocasión, no lo sé, pero estoy seguro de que lo haremos algún día”.

Tanto para Yamaha como para el resto de fabricantes japoneses, esta es la carrera del año en Japón, con los cuatro grandes, Yamaha, Suzuki y Kawasaki jugándose el triunfo frente a Honda, anfitriona de la prueba en el circuito de su propiedad.

Se da la circunstancia de que, además de celebrarse el 40º aniversario de la carrera en 2017, la FIM, junto con Eurosport Events, promotor del mundial, quieren potenciar el campeonato y han modificado la política de fechas en el calendario de la temporada. El próximo curso no comenzará en 2017, sino que lo hará este mismo otoño, convirtiéndose en un campeonato “de invierno” en el que las 8 Horas de Suzuka serán la gran fiesta final y tendrán aún más repercusión mediática.

Rossi habitualmente entrena en Misano con la VR46 Academy, pilotando una Yamaha R1 en configuración de Superbikes, la misma moto con la que Yamaha corre en Suzuka, por lo que su adaptación sería mínima para participar en una carrera que conoce perfectamente y que ganó en 2001 con Honda.

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