Viñales llega a Valencia con Lorenzo en el punto de mira

Maverick Viñales afronta su último gran premio con Suzuki tras dos temporadas en la máxima categoría y antes de dar el salto, el próximo martes, al manillar de la Yamaha.

Tercero, Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Tercero, Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP

Suzuki MotoGP

Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP, Yonny Hernández, Aspar Racing Team
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Podium: tercero, Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Podio: Ganador Cal Crutchlow, Team LCR Honda, third place Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoG

Cheste.- Viñales llega a Valencia con dos magníficos podios en su maleta conseguidos de forma consecutiva en Japón y Australia, y con el claro objetivo de despedirse de Suzuki logrando, como mínimo, un nuevo podio.

“Afronto este fin de semana al máximo, muy concentrado. Tenemos una mínima oportunidad de acabar terceros del mundial y (si se presenta) la aprovecharemos. En Malasia me sentí muy cómodo rodando en seco, estábamos yendo muy rápido y trataremos de seguir con esas sensaciones aquí en Valencia”, explicaba el piloto de Suzuki.

El objetivo de Viñales (4º del mundial), es remontarle 17 puntos a Jorge Lorenzo (3º) en una sola carrera, algo que parece complicado sobre el papel, no tanto sin embargo luchar por el podio una vez más.

“Si seguimos trabajando como hasta ahora creo que tenemos posibilidades. Este es un circuito que en los test ya fuimos bastante rápido y la moto ha mejorado, así que podemos ser competitivos”, dijo.

“Importante ya era acabar sexto el mundial, que era el objetivo que nos marcamos a principio de temporada. Ser cuarto es realmente importante y si lográramos acabar terceros sería como una victoria. Apretaré al máximo a ver si puedo meter presión, y a ver como se desarrolla el fin de semana”, abundó el catalán.

Una temporada pasada por agua

La recta de meta del circuito de Cheste fue escenario ayer de una foto histórica con los nueve pilotos que, esta temporada, han logrado ganar carreras, una cifra nunca alcanzada hasta este año.

“El primero motivo por el que ha habido tantos ganadores es porque ha sido un campeonato pasado por agua, con muchas carreras con lluvia. Luego están los nuevos neumáticos Michelin, la elección correcta del neumático ha jugado muy malas pasadas. Divertido, creo que ha sido un año muy divertido”, definía el de Roses.

La de Valencia es la última carrera de Viñales con Suzuki, y por tanto el momento de la despedida del equipo en el que debutó en MotoGP la pasada temporada.

“Fue especial la gira (asiática) donde pudimos hacer dos podios y estuvimos al máximo todo el gran premio. Este fin de semana será un poco más difícil, es la última carrera. Tendremos que ir al máximo y darlo todo para llevarse el mejor recuerdo posible”.

El martes, en menos de una semana, Viñales podrá pilotar por primera vez la Yamaha M1 del equipo oficial, donde correrá el próximo año, algo que sin duda no puede dejar de lado en sus pensamientos.

“Ahora mismo intento pensar solo en el fin de semana, dar el máximo, aprovechar todo lo que pueda la Suzuki, llegar al límite y tratar de subir al podio”, dijo.

Un cambio que se decidió en la primera parte de la temporada, y del que no se arrepiente para nada.

“Tomaría la misma decisión ahora. Es una elección personal para mi carrera deportiva, es el camino que he decidido tomar”.

Una Suzuki de podio

Maverick se va de Suzuki tras dos temporadas y una progresión que culminó con la victoria en Silverstone y los podios en Francia, Japón y Australia, por lo que deja una moto competitiva a Andrea Iannone y Alex Rins.

“Dejamos una Suzuki de podio, los resultados que venimos haciendo últimamente. Al principio necesitarán adaptarse, Iannone viene de Ducati y Rins de Moto2, al principio les será difícil encontrar la sensaciones, saber dónde está el límite de la moto, pero estoy seguro de que lo harán muy bien, son pilotos muy rápidos. La moto es fácil de conducir, es difícil llevarla más allá del límite, pero llegar a cierto punto no es complicado”.

Tras 35 grandes premios, Maverick tiene muy claros cuáles han sido el mejor y el peor momento en Suzuki.

“El principio fue lo más difícil, realmente complicado verte el once o el doce. Lo mejor ha sido esta segunda mitad de temporada, Silverstone, Misano, Aragón, toda la gira, el primer podio en Le Mans, creo que esta temporada hemos vivido muchos momentos buenos”, concluyó el todavía piloto de Suzuki.

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