Viñales: "La Yamaha no da la potencia de manera correcta"
Maverick Viñales logró dar vuelta el arranque del Gran Premio de Argentina en el segundo entrenamiento libre tras verse afectado por la mañana por un neumático que no se comportó de forma adecuada.
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Termas de Río Hondo (Argentina).- El piloto español acabó el FP1 en la 18ª plaza a 1.8 segundos del mejor tiempo hecho por Márquez y aquejado de un problema con la goma dura que montó. Aunque inicialmente la causa parecía ser un neumático defectuoso, tras hablar con los técnicos de Michelin, estos apuntaron hacia la configuración de la moto como la razón.
"Esta mañana ha sido muy difícil. Creo que no teníamos una goma en condiciones, me derrapaba mucho en linea recta y no podía dar gas a fondo. Parece ser que no es el neumático, sino que la moto da la potencia en el sitio incorrecto. La manera en que la moto da ahora mismo da la potencia no es para mí la correcta. Tenemos que cambiarla un poco y trabajar muy duro con la electrónica porque en esos puntos se hace muy difícil pilotar", explica Viñales.
Tras aclarar la situación, el catalán salió a pista con varios cambios en la puesta a punto de su M1 y pudo meterse tercero en el FP2 y clasificado de momento para la Q2 de forma directa.
"Hemos reaccionado bien. Probamos varias cosas porque el neumático de la mañana sabía que no era increíble y tenía bastante margen con las gomas. He probado varios set ups y de salida ya me he encontrado mejor. Cuando he puesto la goma he apretado pero realmente se puede mejorar. Aún tenemos muchos problemas de grip, bastantes más que en Qatar. Al ser una pista totalmente diferente el agarre cambia mucho. Mañana podremos dar un paso adelante. Veremos si la pista mejora", señala.
Viñales volvió a hacer referencia a los problemas de electrónica que le hacen perder agarre y aceleración. No obstante, incluso si consiguen dar con una puesta a punto acertada, sigue viendo a Márquez muy favorito en esta pista.
"Al principio me derrapaba mucho de lado y pierdo aceleración. Creo que si ponemos la electrónica en su sitio vamos a corregir mucho de este problema. Al final Márquez está mucho mejor de ritmo. Puede hacer 39 medio y alto con la goma blanda trasera por eso digo que tenemos que mejorar mucho para poder luchar con Marquez, pero por ahora lo veo factible", finalizó.
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