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MotoGP Presentación del Red Bull KTM Tech3
Viñales: "Ganar con cuatro marcas distintas me haría único, pero el objetivo es otro"
Maverick Viñales aseguró este jueves en la presentación de la escudería austríaca para 2025 que "no veo nada de la KTM que me impida ir rápido" y que su objetivo es el título.

Oriol Puigdemont
Publicado: 30 ene 2025, 23:05
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El pasado verano, mucho antes de que a finales de noviembre se destapara la fabulosa crisis financiera por la que atraviesa KTM, el fabricante de Mattighofen cerró el fichaje de Maverick Viñales para su equipo satélite Tech3, en el que formará pareja con otro piloto top, el italiano Enea Bastianini. Desde entonces las cosas se han vuelto oscuras en torno a la casa austríaca, que este jueves ha tratado de mostrar un perfil de normalidad en la presentación de sus motos y pilotos para la temporada 2025.
Uno de los aspectos más particulares de la presentación es que los dos equipos, el oficial de fábrica y el satélite Tech3, competirán con motos y monos idénticos, dando una uniformidad y, también, un toque de sobriedad al evento. KTM, en pleno proceso de concurso de acreedores, ha rehuido los grandes fastos que caracterizaron las presentaciones de Aprilia y, sobre todo, Ducati en sus equipos para 2025.
Para Viñales, la KTM es la cuarta moto con la que competirá en la clase reina, después de Suzuki, Yamaha y Aprilia, tres marcas con las que logró ganar, al menos, una carrera, lo que le convierten en un piloto único en MotoGP, un hito que, de ganar con la RC16, le elevaría a ser el único piloto en los 75 años de la historia del mundial en ganar con cuatro motos diferentes.
Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3
Foto de: KTM Images
"Ganar con cuatro marcas me haría único en la historia, ya no solo de MotoGP, sino de todo el mundial, pero el objetivo es otro. He ganado con tres marcas, y eso significa que siempre he tenido velocidad, con cualquier moto y en cualquier circunstancia. Eso me lleva a pensar que en un buen año puedo conseguir algo extraordinario, pero insisto que, aunque me gustaría mucho lograrlo, el verdadero objetivo no es ese, es luchar por el campeonato", expuso el español.
En menos de una semana, el próximo miércoles, arrancan en Sepang los test oficiales de pretemporada MotoGP.
"Tengo que estar al máximo nivel físico desde el primer día de test, para poder entender la moto. Será estresante, pero en positivo. El tiempo importa, de forma que tengo que aprender rápido", explicó Mack, que en noviembre, en los ensayos realizados en Barcelona después del último gran premio del año, ya pudo hacer una primera toma de contacto con la RC16, que no quiso comparar con la Aprilia.
"Es complicado comparar las motos. Lo que me gusta es las sensaciones que transmite la KTM. Ya he podido comprobar el potencial de la moto en frenada, y que el motor tiene potencia. Eso te permite pelear en pista. Sé que puedo ser rápido a una vuelta. El año pasado las peleas fueron difíciles", recordó su etapa en Aprilia.
Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3
Foto de: KTM Images
"Lo más complicado en el primer entrenamiento fue colocar el dispositivo de altura trasero. Porque hasta este momento siempre lo había hecho de forma manual, y ahora, con esta moto, tengo que habituarme a hacerlo antes de entrar a las curvas, tenerlo prenotado, ya que entra automático. Y eso me hacía perder algunas décimas, tengo que acostumbrarme y solucionarlo".
Maverick, que en 2013 en Moto3 ya corrió con una KTM y fue campeón del mundo, aseguró sentirse cómodo en su actual equipo.
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"Todo el mundo ha sido muy amable en KTM. No es mi primera experiencia con Tech3. Estoy contento con el equipo y la moto. Siempre he mantenido el contacto con KTM y con Red Bull", dice el catalán, que disfruta de patrocinio personal del fabricante de bebidas energéticas.
Durante el pasado mes de diciembre, en medio de la tormenta por la crisis económica de KTM, Maverick se desplazó hasta Jerez para seguir de cerca un test privado en el que estaban los probadores de la marca, Pol Espargaró y Dani Pedrosa.
"Fui a Jerez al test porque quería ver a Dani y a Pol en la moto. Era importante verles y escuchar sus comentarios. No sé cuánto me va a llevar adaptarme, pero ajustarme al motor de la Aprilia me costó mucho. Las últimas dos décimas siempre son complicadas", avisó Maverick antes de asegurar: "No veo nada de esta moto que me impida ir rápido".
Antes de cada rueda de prensa de los miembros de los equipos, se informó de que estaba prohibido preguntar sobre la crisis financiera del fabricante.
"Mi compromiso es total con KTM. Han comenzado bien el año, ganando en Supercros y el Dakar. Solo nos falta un campeonato. El compromiso de todo el mundo es alto".
Enea Bastianini, Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3
Foto de: KTM Images
En la intervención de Pedro Acosta, que correrá este año en el equipo oficial, el murciano dijo que Maverick iba a ser una gran aportación por su experiencia y que veía la alineación de pilotos de KTM como la más fuerte de la serie.
"Con los demás pilotos queremos subir el nivel, pero evidentemente que quiero ser el más rápido de mi marca. Es un gran desafío", dijo Viñales, que espera poder apoyarse en la experiencia de Pedrosa. "Siempre quieres mejorar como piloto, y me siento muy afortunado de tener a Dani a mi lado. Es la primera vez en nueve años en que no tengo que desarrollar la moto".
Como hizo en Suzuki y Aprilia, Viñales ha puesto al argentino Manu Cazeaux como jefe técnico en su equipo. "Era muy importante tener a Manu, porque con él mi decisión está más respaldada. Para mí era primordial, porque ya no es cuestión de saber si seremos rápidos o no, sino cuándo lo sabemos", dijo el catalán antes de concluir: "KTM ha hecho un movimiento para ir al ataque", fue su conclusión.

Presentación de KTM y Tech3 con decoraciones idénticas

Presentación de KTM y Tech3 con decoraciones idénticas

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