Rossi ve "difícil" que el MotoGP pueda correr en mayo

Con 41 años Valentino Rossi se había marcado las primeras carreras de la temporada 2020 para tomar la decisión de si iba a seguir corriendo más allá de este año, último con contrato en el equipo oficial Yamaha, o tomaba el camino de la despedida.

La opción para Rossi, tras cerrar Yamaha el equipo para 2021 y 2022 con Maverick Viñales y Fabio Quartararo, es una estructura con total apoyo de fábrica en el equipo Petronas.

Para tomar la decisión, Rossi primero quería ver si sigue siendo competitivo y, sobre todo, si la M1 ha recuperado el impulso para poder pelear por las victorias tras dos años de muchas dificultades.

Todo el mundo tenía apuntado en la agenda el Gran Premio de Italia, en Mugello, como posible escenario para dar a conocer esa importante decisión.

Sin embargo, la suspensión de las primeras carreras de la temporada han aplazado, por el momento, el inicio del mundial al 3 de mayo en Jerez, aunque ahora mismo ya nadie duda de que esa previsión será complicado mantenerla.

La Fórmula 1 ha suspendido todos sus grandes premios hasta junio y Valentino considera que lo mismo va a pasar con MotoGP.

“Hablando con todos aquellos que organizan el campeonato y con la gente de Yamaha, en mi opinión y siendo realistas, las carreras de Jerez, Le Mans y Mugello será muy difícil hacerlas. Porque se hacen en mayo, y yo no sé cómo será la situación en mayo y si se darán las condiciones para correr en moto”, explicaba Rossi en una conversación con el cantante Lorenzo Jovanotti, amigo personal, a través de una red social.

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1996 - Aprilia (125cc)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1997 - Aprilia (125cc)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998 - Aprilia (250cc)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

GP d'Imola 1998 - Aprilia (250cc)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999 - Aprilia (250cc)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

GP d'Italie 1999 - Aprilia (250cc)

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Foto de: Aprilia Racing

GP d'Imola 1999 - Aprilia (250cc)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2000 - Honda (500cc)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2001 - Honda (500cc)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

GP d'Italie 2001 - Honda (500cc)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002 - Honda (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003 - Honda (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

GP de Valence 2003 - Honda (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

GP des États-Unis 2005 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

GP de Valence 2005 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2006 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Camel Media Service

2007 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

GP des Pays-Bas 2007 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

GP d'Australie 2007 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2008 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

GP de Catalogne 2008 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2009 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

GP du Portugal 2009 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2010 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

GP des États-Unis et d'Indianapolis 2010 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2011 - Ducati (MotoGP)

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Foto de: Ducati Corse

2012 - Ducati (MotoGP)

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Foto de: Ducati Corse

2013 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha MotoGP

2014 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha MotoGP

2015 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha MotoGP

2016 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Mirco Lazzari

2017 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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