Trackhouse anuncia la salida de Davide Brivio a final de 2026

La noticia de su salida de la escudería norteamericana trascendió hace solo unos días, durante el transcurso del Gran Premio de Francia. Una semana después, el equipo satélite de Aprilia hizo oficial que Davide Brivio abandonará su puesto una vez finalice este ejercicio. 

"Davide ha sido fundamental para consolidar al equipo Trackhouse Racing Team MotoGP como una fuerza poderosa en este deporte. Su experiencia, conocimientos y visión han sido vitales para la creación y el desarrollo de nuestro equipo de carreras. Todos estamos sumamente agradecidos por el trabajo que ha realizado y le deseamos la mejor de las suertes en sus futuros proyectos”, declara Justin Marks, el propietario de Trackhouse, en el comunicado.

"Quiero expresar mi sincero agradecimiento a Trackhouse y, en particular, a Justin, por brindarme la oportunidad de regresar a MotoGP. Ha sido un paso importante tanto en mi trayectoria profesional como personal, y además me ha dado la oportunidad de adquirir la nueva experiencia de liderar un equipo independiente", aporta Brivio, en la nota.

La noticia se confirma dos días después de que Honda hiciera oficial el cambio de papel de Alberto Puig, team manager de HRC desde 2018, cuando sustituyó a Livio Suppo. A partir de 2027, el expiloto español pasará a desempeñar una labor de asesor de la compañía, con competencias tanto en MotoGP como en WorldSBK. A pesar de la coincidencia, Motorsport.com entiende que la función de Brivio no será la de team manager, sino que su radio de acción se focalizará más en la vertiente del marketing. 

Una vez se formalice la llegada de Brivio a Honda, eso significará su vuelta a un equipo de fábrica. El italiano fue muy relevante en la etapa del renacer de Yamaha, tanto en el fichaje de Valentino Rossi, primero (2004), como en el de Jorge Lorenzo (2008). Posteriormente fue la piedra angular sobre la que se articuló el regreso de Suzuki al campeonato (2014), seis años antes de que la compañía de Hamamatsu se proclamara de nuevo campeona del mundo, con Joan Mir (2020). Con el champán todavía descorchado, Brivio fue tentado por Luca de Meo, por aquel entonces CEO de Renault, que se lo llevó a la Fórmula 1, como director de carreras de Alpine. A finales de 2023 pactó su salida de la formación francesa, para incorporarse a Trackhouse, como director, en 2024. 

Se espera que Brivio termine este ejercicio en la escudería de Marks, que se encuentra en Montmeló y que ahora deberá encontrar un relevo para el ejecutivo. Motorsport.com entiende que hay agendadas varias reuniones con varios candidatos al puesto, a la vez que valora quienes serán los pilotos para 2027. El buen papel de Raúl Fernández juega a favor de la renovación del madrileño, mientras que Enea Bastianini es el favorito de Aprilia para optar al prototipo que dejará vacante Ai Ogura.