Suzuki: Terminar en el podio en 2016 sería un sueño
Davide Brivio, jefe de Suzuki, tiene altas expectativas para su equipo en 2016, buscando su primer podio y peleando de forma constante contra los seis mejores del campeonato.
Foto de: Suzuki MotoGP
Suzuki superó sus expectativas en su temporada regreso al MotoGP con los pilotos Aleix Espargaro y Maverick Viñales estableciéndose dentro de los 10 primeros de forma constante.
Ambos Espargaro y Viñales tuvieron como mejor resultado una sexta posición, mientras que en Cataluña lograron una pole position. A pesar de esto, el equipo está lejos de descansar en sus laureles.
"Uno siempre tiene que ser muy ambicioso en sus objetivos", dijo Davide Brivio, jefe del equipo Suzuki, a Motorsport.com. "Estar en el podio el siguiente año sería un sueño".
Pero conseguir eso no será sencillo en especial ante el ritmo que tienen sus rivales director: Yamaha, Ducati y Honda. "Debemos acercarnos a los seis mejores pilotos con más regularidad y no solo de vez en cuanto y en algunas pistas. Si todas las mejoras que tenemos en la cartera de trabajo funcionan, hay una buena oportunidad, pero nosotros sólo lo sabremos en las primeras carreras del próximo año".
Abundando más en donde Suzuki podría haber mejorado en 2015, Brivio dijo: "creo que fue principalmente una cuestión de pistas, porque [en algunas pistas] algunas de nuestras debilidades fueron menos influyentes y hemos sido capaces de ser muy competitivos.
"En algunas otras, la desventaja del motor fue compensado por las buenas cualidades del chasis del GSX-RR".
La semana pasada, Suzuki tuvo la oportunidad de realizar entrenamientos en Valencia, después de la carrera final, donde Viñales y Espargaró concluyeron los dos días de test con el segundo y cuarto mejor tiempo respectivamente.
Mientras el resto de los equipos se dedicó al desarrollo de la motocicleta 2016, Suzuki se enfocó en la adaptación de su motocicleta a los neumáticos Michelin.
"Queríamos trabajar en la puesta a punto de los neumáticos Michelin. Vamos a ir a Sepang el 23 y 24 de noviembre y empezaremos a trabajar con nuestros pilotos regulares en el nuevo software.
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