Rossi: “trataremos de no hacer carreras de mierda como el año pasado”

El "Doctor" logró estar el podio en el arranque de la temporada de MotoGP, y espera mantener una línea competitiva durante toda la temporada, sin los altibajos del pasado año.

 

Tercero, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing festeja su tercer lugar

Valentino Rossi ofreció una extensa rueda de prensa tras conseguir el podio 228 en 336 carreras en el Mundial, una gesta que le refuerza como el piloto que más veces lo ha conseguido. El italiano terminó eufórico tras demostrar, y demostrarse, que sigue siendo tan competitivo como siempre a sus 39 años.

Pero el de Yamaha sabe que para tener opciones a la décima corona, su gran objetivo, debe mantener la regularidad durante todas las carreras del curso, ya que los rivales son fuertes y fallan poco.

El italiano comenzó en Qatar como lo hizo el año anterior, con un tercer puesto. Rossi, en 2017, no se bajó del cajón en las tres primeras carreras (fue 2º en Argentina y Austin), pero al llegar a Europa, en el Gran Premio de España, las cosas se torcieron, acabando 10º en Jerez, su peor resultado del año fuera de las caídas de Francia y Japón. Tres veces más estuvo el de Yamaha fuera del top 5 en la meta: en Barcelona (8º), Austria y Malasia, acabando séptimo en ambos casos.

“El objetivo principal de este año es no hacer carreras de mierda como el pasado: Jerez, Montmeló... Allí, de viernes a domingo no resolvimos nada”, recordó ‘il dottore’ el domingo por la noche.

Con su actuación, Valentino liquidó a los críticos que situaban a la Yamaha muy por debajo de las prestaciones de las marcas rivales.

 

“Aún estamos un poco por detrás de Ducati y Honda en ciertas áreas, pero podemos intentar ser más competitivos de forma más regular que el año pasado”.

El nueve veces campeón puso en paralelo el inicio de la presente campaña con la anterior para entender esa tendencia a pensar que la M1 es una moto inferior.

“Hay que tener en cuenta que a principios de 2017 Honda y Ducati tenían más problemas de los que tienen ahora”, explicó el de Tavullia.

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Photo by: Miquel Liso

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Danilo Petrucci, Pramac Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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