Rossi: lo hago bien, pero no para luchar por el podio

El italiano, que en la jornada previa fue nombrado ciudadano honorífico de Assen, ha ganado en 10 ocasiones en el trazado holandés. Precisamente aquí, hace justo cuatro años logró la que hasta ahora es su última victoria en MotoGP.

Desde entonces, la situación de Valentino Rossi ha variado mucho. En 2019, Michelin cambió los neumáticos traseros y con ello lo hizo la puesta a punto de las motos también. El #46, acostumbrado a pilotar con mucho apoyo detrás, tuvo que comenzar a trabajar para tratar de cargar menos la goma trasera, con lo que no es capaz de extraer lo mejor de su pilotaje, según él mismo ha explicado.

Ni siquiera el haber encontrado un asfalto nuevo en Assen este fin de semana ha rebajado los problemas de Il dottore, que acabó el viernes fuera del top 10 provisional tanto en seco como en mojado.

"Correr en Assen siempre es un placer. Se adapta mejor a la M1. Además, el nuevo asfalto ha mejorado la situación en cuanto a los baches y también ofrece muy buen agarre, y eso nos permite solucionar nuestros problemas con la parte trasera. Mi posición no es muy buena, pero tuve un poco de mala suerte, porque por la tarde me encontré con muchas banderas amarillas. Luego estaba haciendo una vuelta rápida y empezó a llover cuando llegué al T3, de lo contrario podría haber acabado entre el 10º y el 12º. Las sensaciones son buenas, así que creo que mi potencial es mayor de lo que he mostrado", introdujo Rossi.

En el circuito donde más veces ha ganado en su carrera junto a Barcelona, en la temporada que todo apunta que será su última en activo ni siquiera ve factible sumar el que sería su podio 200º en la categoría reina.

"Soy optimista porque no voy mal, pero no lo suficientemente bien como para luchar por el podio. Están los habituales que van rápido, pero yo estoy más o menos en el segundo grupo y me siento bien en la moto. Tendremos que hacer una buena elección de neumáticos, pero no estoy tan mal. Puedo hacer una carrera decente".

También lee:

"Tenemos que trabajar para intentar mejorar el T2 y el T4. Hoy hemos tenido que lidiar con condiciones mixtas, pero espero que podamos tener una carrera en seco el domingo. Solo di dos vueltas [en mojado] para entender las sensaciones con el nuevo asfalto, que eran buenas, así que es difícil entender cuál puede ser mi potencial en esas condiciones", finalizó.