Rossi: “El Mundial lo veo difícil”

Después de verse obligado a abandonar en Mugello tras rompérsele el motor de su Yamaha, el italiano asegura que el Mundial se le ha puesto muy complicado y que debe afrontarlo carrera a carrera.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing y Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Un fan de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Fans de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Fans de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Fans de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Fans de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Márquez, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Márquez, Repsol H
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi tardó varios días en recuperarse del gatillazo que sufrió hace dos semanas delante de su gente. En Mugello, donde por primera vez en muchos años tenía opciones reales de pelear por el triunfo, el motor de su Yamaha reventó en la novena vuelta de la carrera, cuando el italiano circulaba el segundo, pegado al cogote de Jorge Lorenzo.

Yamaha hizo público este jueves que la causa de las averías que sufrieron sus dos pilotos en Italia fue un problema electrónico con el limitador, que provocó que ambos motores se pasaran de vueltas.

"El limitador interviene si es bueno. Pero el de estas centralitas no es tan preciso como el del año pasado"

“El problema es el cambio de rasante de la recta. Este año, los motores giran un poco más, y allí vas en sexta a fondo. Cuando el neumático de detrás se levanta un poco, las revoluciones van un poco más allá. Ambos se rompieron en el mismo punto”, definió Rossi.

“El limitador interviene si es bueno. Pero el de estas centralitas no es tan preciso como el del año pasado, según hemos descubierto. Sinceramente, yo esperaba que el problema fuera de alguna pieza en concreto de esos dos motores, puede de material o montaje. Pero parece que no, así tampoco podemos estar tranquilos al 100%”, argumentó el piloto de Tavullia.

"Mi desventaja en el campeonato es grande, porque no es un rival al que me enfrento, son dos"

El humo que desprendió su M1 en Mugello tiñó de blanco las gradas, completamente amarillas y abarrotadas de seguidores del #46, que a partir de ese momento comenzaron a desfilar. Tras haberse caído en Austin y con este nuevo cero en su casillero, Rossi ocupa la tercera posición de la tabla, a 37 puntos del líder, su compañero, y a 27 de Marc Márquez, el segundo.

“Mi desventaja en el campeonato es grande, porque no es un rival al que me enfrento, son dos. Y tanto Márquez como Lorenzo van rápido en todas las pistas y condiciones, y no fallan. Creo que es mejor concentrarnos carrera a carrera, visto que somos rápidos en todas ellas. O sea que lo veo difícil. Pero bueno, hay muchas carreras”, desgranó Rossi.

“Las últimas vueltas de Márquez en Mugello fueron como las de Valencia, ¿verdad?”

Una vez más, al multicampeón se le preguntó por Márquez, más que por él por esa nueva versión de él, un poco más conservadora que la habitual. Y Rossi tiró de ironía para seguir insistiendo en la teoría que defendió a final del año pasado, esa que se articulaba a partir del amaño que, según él, se perpetró en Cheste, donde perdió el Mundial: “Las últimas vueltas de Márquez en Mugello fueron como las de Valencia, ¿verdad?”. 

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