Declaraciones

Rossi califica de "difícil" su día en Aragón

Valentino Rossi igualó su peor posición en parrilla de su historia tras irse hasta la 18ª plaza, plasmando con este resultado el pésimo momento por el que atraviesa Yamaha.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alcañiz.- Nunca Valentino Rossi, sin lesión ni sanción de por medio, había salido desde tan atrás, el 18, aunque la sanción a Franco Morbidelli de seis posiciones, le permite ganar un puesto y arrancar desde el centro de la sexta fila de la parrilla para el Gran Premio de Aragón, una posición desde la que, muy difícilmente, podrá remontar hasta los puestos de cabeza.

“Ha sido un día muy difícil. Tratamos de modificar mucho la moto respecto de ayer, pero esta mañana fui muy lento. Ensayo tras ensayo, a base de modificar la moto de arriba a bajo, no solucionamos nuestros problemas. Con esta moto, todo el trabajo que podamos hacer en el box no sirve de nada”, sentenció el italiano a la M1 de 2018.

Rossi se perdió en los cambios técnicos, pero aún hará un último intento en el warm up. “Intentaremos modificar la moto en otra dirección para sumar algunos puntos. Este es el objetivo, porque no creo que estemos para terminar entre los diez primeros”, admitió.

El problema mayor de Yamaha ahora mismo, no es ya la crisis de resultados o lo mal que va la moto, sino el hecho de no saber cuál es el problema.

“No sabemos qué pasa. No sabemos el proyecto futuro, no conocemos los detalles. Es muy difícil trabajar así. Para el piloto, porque tiene que estar inspirado, pero también para el equipo. El problema es que necesitas trabajar más y obtienes resultados peores”.

También lee:

“Las fábricas japonesas no es que informen mucho de lo que están haciendo. Yo no sé cuál es el proyecto (futuro), pero llevamos mucho tiempo con los mismos problemas”.

Rossi exculpó a los técnicos en el box y se centro más en la fábrica.

“En nuestro equipo, lo que pasa en las carreras creo que funciona. Tanto Galbusera como Forcada tienen mucha experiencia. El problema es el hardware, así que necesitamos algo más de ayuda desde Japón”.

A estas alturas, a Valentino cada vez más le cuesta encontrar una motivación para seguir peleando.

“¿Motivación? Intentaré ir lo más rápido que pueda para que esto termine lo antes posible”, dijo medio en broma, medio en serio.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
30

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Dovizioso dice que la pole en Aragón se definió por "detalles"
Artículo siguiente A Honda le preocupa que me convierta en una amenaza, asegura Crutchlow

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol