Razgatlioglu queda a solo siete décimas de Crutchlow en Jerez

El piloto turco completó 63 giros en la primera jornada del test privado de MotoGP que se celebra en Jerez, con un mejor tiempo por debajo del 1.40 y a menos de ocho décimas del británico.

Toprak Razgatlioglu, Pata Yamaha WorldSBK

El Circuito de Jerez alberga desde el lunes y hasta este martes por la tarde, un test privado para equipos de MotoGP, organizado por KTM, que es quien tiene la pista alquilada, y con la presencia de Honda, Aprilia y Yamaha, que además de su piloto de pruebas, Cal Crutchlow, ha invitado estos dos días de ensayos al corredor turco Toprak Razgatlioglu, campeón del mundo de SBK en 2021 y un serio candidato a dar el salto, el próximo año, a la clase reina del motociclismo.

Según ha podido saber Motorsport.com, Toprak completó 63 giros al trazado andaluz, con una mejor vuelta por debajo del 1.40. El turco terminó la jornada a 1.7 segundos de distancia del piloto más rápido, Dani Pedrosa, y a apenas 8 décimas del mejor tiempo de Crutchlow con la misma moto.

Las condiciones en Jerez fueron este lunes excelentes, con sol y calor, pero sin goma en la pista, para ser una primera jornada de test se rodó bastante rápido, dos pilotos lo hicieron por debajo del 1.38. Si tomamos como referencia el FP1 del Gran Premio de España del año pasado, el más rápido fue Joan Mir, entonces con Suzuki, con un crono de 1.38.194. En esa misma sesión, Franco Morbidelli, con la Yamaha, marcó el 15º mejor tiempo con 1.38.979, solo seis décimas más rápido que el tiempo logrado por Razgatlioglu este lunes, la segunda vez en su vida que se montaba a una MotoGP, la primera en condiciones de seco.

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Durante esta primera jornada del test de Jerez, hasta nueve motos desfilaron por la pista. Por KTM, Pedrosa dispuso de dos motos, marcando el mejor tiempo de la jornada (1.37.8) con un total de 70 giros completados.

También dispuso de dos prototipos el piloto de pruebas de Honda, Stefan Bradl, que marcó el segundo mejor crono del día a solo 129 milésimas de Pedrosa, que en Jerez es un piloto fortísimo siempre. Este dato es remarcable, ya que Honda está probando en estos ensayos el nuevo chasis fabricado por Kalex y Bradl logró el mejor crono con la moto que aparece en la hoja de tiempos como 'HRC 2’, que podría ser la más nueva, mientras que con la 'HRC 1' rodó casi un segundo más lento. En total, el alemán ejecutó 85 giros, 64 de ellos con la 'HRC 2', mientras que los ingenieros y técnicos de Honda estuvieron trabajando en el circuito hasta pasadas las 11 de la noche, ya que había mucho que analizar antes de que Marc Márquez y Mir prueben la nueva pieza del proveedor alemán.

Lorenzo Savadori, con Aprilia, utilizó también dos motos, marcando el sexto mejor tiempo y cerrando el día con un total de 55 vueltas.

Por parte de Yamaha, desfilaron hasta tres motos por la pista andaluza, la 'Yamaha 1', 'Yamaha 2' y 'Yamaha 3'. Las dos primeras estuvieron en manos de Crutchlow, que marcó con la 1 el cuarto mejor tiempo del día, completando 33 giros. Con la 2 marcó el 7º mejor tiempo tras 35 vueltas, con un total de 68.

La 'Yamaha 3', la que utilizó Toprak, acabó el día con 63 vueltas al trazado jerezano, marcando el octavo mejor tiempo, a 1.7 de la referencia del día, y a solo 775 milésimas del mejor tiempo marcado por Crutchlow, unas cifras que, sin duda, arrancaron la sonrisa de Lin Jarvis y Massimo Meregalli, la cúpula deportiva del equipo Yamaha, que no quiso perderse el test del corredor de Antalya al que, cada vez, ven como una opción real para subirlo al equipo oficial y formar, con Fabio Quartararo, la que sería, sin duda, la pareja más mediáticas de la parrilla de MotoGP.

Toprak Razgatlıoglu y Cal Crutchlow, Yamaha

Toprak Razgatlıoglu y Cal Crutchlow, Yamaha

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