Declaraciones

MotoGP GP de Qatar

Quartararo: di mi máximo y no estoy enojado

Quartararo admite que no está enojado después de su calificación en la clasificatoria de MotoGP en Qatar.

Oriol Puigdemont

Oriol Puigdemont

Publicado: 5 mar 2022, 19:14

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Losail.- Fabio Quartararo tuvo que pasar por la Q1 durante este sábado de poles en el Gran Premio de Qatar. El piloto francés finalizó la sesión clasificatoria con un 11º puesto, concluyendo el sábado con un sabor amargo en el Circuito Internacional de Losail.

Fabio logró pasar a la Q2, pero no logró clasificarse más allá de un 11º puesto, a más de seis décimas del ritmo que impuso el más rápido de la jornada, Jorge Martín. Sin embargo, el campeón del mundo confiesa que "no está cabreado", ya que considera que "no pudo hacerlo mejor".

"Doy mi 100% cada vez que salgo a la pista y hoy, mañana y hasta final de temporada. Pero fue duro", confirmó.

No es la primera vez que el francés da un toque de atención a la fábrica en busca de más potencia, sin embargo, Fabio se reafirmó este sábado tras solicitar a su box que tomara el ejemplo de Suzuki. 

"El problema es distinto al de Suzuki. Creo que Yamaha intentó ganar potencia, pero no lo ha conseguido. No fue una cuestión de ser más o menos conservador".

"Mi sensación básicamente es que cuando no tenemos el agarre trasero, estamos luchando", agregó.

"Y creo que no tenemos margen para poner más potencia en algunas aceleraciones".

El francés asegura que esto ocurre porque "se pone al límite" sobre la moto.

"Cuando te pones al límite, llega un momento en el que la moto ya no es estable", describió.

"Y cuando la moto tiembla significa que estoy al límite, pero para mí la principal diferencia es que falta el agarre trasero. Voy al límite, pero no soy ingeniero".

"Sabemos que este es un punto débil para nosotros, así que diría que este es el problema principal", se apresuró el chico de la Costa Azul.

Sin embargo, parece que Fabio y el garaje de los diapasones podrían ver la luz al final del túnel.

"Creo que tenemos homologado un paquete aerodinámico y en Mugello podríamos tener la nueva. Esta nos genera mucho drag", explicaba el francés, quien asegura que en Yamaha necesitan una aerodinámica "con menos alas".

Por último, Quartararo ya conoce el camino a la victoria en Qatar, pues ganó el año pasado, pero considera que para ganar en 2022 tendrá que "hacer una primera vuelta perfecta".

"Al llegar a Qatar esperaba estar mucho mejor, pero como siempre, soy rápido".

"Di mi máximo, por eso no estoy enfadado", concluía tras caer la noche en el trazado catarí.

También lee:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo La FIM prohíbe también a los pilotos rusos y bielorrusos

Artículo siguiente El manager de Quartararo prefiere esperar antes de decidir

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Oriol Puigdemont



Los pilotos de MotoGP aumentan la presión en un último intento por evitar el Gran Premio de Qatar

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

10 h

Los pilotos de MotoGP aumentan la presión en un último intento por evitar el Gran Premio de Qatar



Por qué aumentaron las tensiones entre MotoGP y los pilotos en medio de la polémica por Qatar

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

1 d

Por qué aumentaron las tensiones entre MotoGP y los pilotos en medio de la polémica por Qatar



Alex Márquez evalúa operarse y no correr en Qatar

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

1 d

Alex Márquez evalúa operarse y no correr en Qatar

More from

Fabio Quartararo



Quartararo reza por un clima similar al de la sprint el domingo en Malasia: el potencial en seco es “realmente bajo”

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

1 d

Quartararo reza por un clima similar al de la sprint el domingo en Malasia: el potencial en seco es “realmente bajo”



Quartararo, 19º y enojado: “Hace mucho tiempo que no sufría tanto en Sepang”

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

2 d

Quartararo, 19º y enojado: “Hace mucho tiempo que no sufría tanto en Sepang”



Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

20 d

Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados

More from

Yamaha



MotoGP responde al boicot de Yamaha al GP de Qatar y advierte por las consecuencias

MotoGP

MotoGP

GP de Malasia

7 h

MotoGP responde al boicot de Yamaha al GP de Qatar y advierte por las consecuencias



Los pilotos de MotoGP se resignan a correr en Qatar pese a las preocupaciones por la seguridad

MotoGP

MotoGP

GP de Qatar

3 d

Los pilotos de MotoGP se resignan a correr en Qatar pese a las preocupaciones por la seguridad



El nombre menos pensado

Característica

MotoGP

Característica

MotoGP

GP de Aragón

28 sept 2015

El nombre menos pensado

Últimas noticias



Bottas sobre su futuro: Siempre estuvo claro que Checo Pérez tendría extensión

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Bottas sobre su futuro: Siempre estuvo claro que Checo Pérez tendría extensión



En Red Bull, Mekies teme a la arrancada del Gran Premio de México

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

2 h

En Red Bull, Mekies teme a la arrancada del Gran Premio de México



Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

3 h

Stella confirma el límite de la McLaren MCL40: "Si buscamos el 100%, lo perdemos todo"



Hamilton firma su primera pole con Ferrari en México y se juega la victoria en la primera curva

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

4 h

Hamilton firma su primera pole con Ferrari en México y se juega la victoria en la primera curva

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete