Noticias

Pol Espargaró se fractura, de nuevo, la clavícula y no correrá en Aragón

El piloto de KTM se fracturó la clavícula izquierda, la misma que ya se rompió en agosto, y deberá pasar por el quirófano, por lo que fue declarado no apto para seguir compitiendo en el Gran Premio de Aragón.

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Alcañiz.- Pol Espargaró sufrió una violenta caída en Brno el pasado mes de agosto, fracturándose la clavícula izquierda y lastimándose las cervicales. Este sábado, en Motorland, el de KTM se fue al suelo en la curva 15 y volvió a impactar con dureza en la misma clavícula, sufriendo una nueva fractura.

 

Tras ser trasladado al centro médico, los doctores del Mundial le examinaron descubriendo la nueva fractura y declarándole no apto para correr, por lo que no tomará parte en lo que resta de Gran Premio de Aragón.

El doctor Xavier Mir explicó el estado del piloto en MovistarTV.

“Pol sufre un traumatismo directo sobre el hombro izquierdo, la clavícula que tenía en fase de consolidación y el golpe ha impactado en el mismo lugar causando una nueva fractura que, ahora sí, requerirá de intervención quirúrgica”, dijo.

“La fractura ha sido por el golpe de hoy, que ha sido muy fuerte, no por estar recuperándose de la fractura anterior. Vamos a viajar a Barcelona (hoy) para operarle e intentar que esté preparado para viajar a Tailandia”, la próxima cita del campeonato.

Tras caerse en Brno, Pol se perdió por lesión las siguiente carreras (Austria y GB), reapareciendo en Misano, donde no pudo acabar la prueba por el cansancio, y acumulando ya cuatro grandes premios sin poder correr este año.

Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

13

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Pilotos y equipos para la parrilla de MotoGP 2019
Artículo siguiente Rossi se va al suelo y todas las Yamaha se ‘condenan’ a la Q1

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol