Petrucci se ilusiona con lograr la pole position en casa

Aunque Danilo Petrucci reconoció que su primera plaza en la segunda práctica libre no es realista, tampoco deja de soñar con que una situación podría ponerlo en la primera plaza.

Petrucci se ilusiona con lograr la pole position en casa
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing Y Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP
Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing

Después de una serie de carreras en las que Petrucci había desaparecido de las primeras plazas, el de Pramac se colocó en el primer sitio de la segunda práctica libre del Gran Premio de San Mario. El italiano superó por apenas cinco milésimas a Maverick Viñales, a pesar de no haber dormido mucho la pasada noche al encontrarse resfriado y con fiebre.

Sin embargo, el piloto de Ducati reconoció que su primera posición es algo ficticia, ya que pilotos de primera línea como Dovizioso o Márquez, no montaron un neumático nuevo en los instantes finales.

“Esta noche no he dormido mucho y estaba un poco preocupado porque es una pista muy exigente. Aún no me siento perfecto con la moto y pensaba que 'Dovi' o Marc me podrían haber superado. Creo que no montaron la goma nueva al final y con ella habrían sido más rápidos”, confesó el piloto de Terni.

“La pole será para quién haga una vuelta perfecta, porque creo que estamos todos muy cerca. Me encantaría hacerla porque ya he subido un par de veces al podio este año. Conseguirla aquí en casa sería lo máximo. Me redimiría un poco del segundo puesto que me anularon en Mugello”, añadió.

Al contrario que Dovizioso, Petrucci sí decidió montar el nuevo carenado, lo cual justificó a pesar de algunos inconvenientes que genera.

“La principal dificultad es la agilidad de la moto. Con el nuevo carenado la es más estable, pero es un poco más nerviosa para cambiar de dirección y en las curvas. El límite con el nuevo carenado aún no lo sabemos porque sólo lo usamos en Austria y en Silverstone volvimos al antiguo. Es muy pesado de mover. Tiene más cosas positivas que negativas y de momento vamos a seguir con él”.

‘Petrux’ también opinó del nuevo ensayo de cambio de moto que hicieron los pilotos al final de la FP2. “No es una solución completamente segura porque cuando entran 20 motos en boxes es peligroso. De momento me parece que es la mejor alternativa porque es más calmado el cambio y está el mecánico indicándote. Debemos hablar en la comisión de seguridad”, afirmó.

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