Pedrosa: “Se me abrió el neumático, así que no puedo reprocharme nada”

Alcañiz.- Por más que Pedrosa fue políticamente correcto y evitó hablar de compuestos defectuosos antes de los análisis pertinentes, la goma que calzó fue perdiendo pedazos a falta de 10 vueltas del final, circunstancia que terminó de sentenciar una carrera que se le había puesto muy cuesta arriba desde el principio.

“Ya vi que algo no iba bien en la vuelta de reconocimiento, y decidí cambiar el neumático trasero. Desde el primer momento noté que no tenía ningún agarre detrás, y por eso decidí esperar”

El español llegaba a Aragón después de pasar el rodillo en Misano, donde no dio opción a réplica a sus rivales y estrenó su casillero de victorias. Desgraciadamente para él, esa inercia se rompió delante de su hinchada, y esta vez, poco podía hacer él para evitarlo.

“Ya vi que algo no iba bien en la vuelta de reconocimiento, y decidí cambiar el neumático trasero. Desde el primer momento noté que no tenía ningún agarre detrás, y por eso decidí esperar”, convino Pedrosa, que arrancó desde la séptima posición de la parrilla y se colocó entre el tráfico, entre la quinta y la sexta plaza, y allí se quedó, sin posibilidad de escalar como hizo en San Marino.

 “No sabemos si es un neumático defectuoso, ahora no se puede decir. La moto era la misma que en los entrenamientos, no la hemos tocado apenas, pero su comportamiento no ha tenido nada que ver”

“No podía ni siquiera abrir el gas. Intenté esperar, pero luego me pasó lo mismo delante, y a falta de 10 vueltas comencé a sentir una vibración tremenda delante”, explicó el corredor de HRC. “Yo soy muy autocrítico, pero esta vez se me abrió el neumático, así que no puedo reprocharme nada” añadió el de Castellar del Vallès (Barcelona).

Sobre el deterioro de ese compuesto delantero, Michelin asegura a Motorsport.com que no esperaba ver unos agujeros tan grandes, y que realizará las comprobaciones pertinentes y ofrecerá su diagnóstico una vez tenga los datos de lo ocurrido. “No sabemos si es un neumático defectuoso, ahora no se puede decir. La moto era la misma que en los entrenamientos, no la hemos tocado apenas, pero su comportamiento no ha tenido nada que ver”, convino Pedrosa.

Así quedó la bota izquierda de Dani Pedrosa tras la carrera (Foto: @damCR )

“Casi me quedo sin bota de frenar con el pie”

La carrera se convirtió en un martirio muy pronto para el #26, que llegó hasta el final como pudo y a punto estuvo de hacerlo medio descalzo, a causa de los problemas que le provocaban esas gomas llegado el momento de frenar. “En ese momento, el problema es que el límite que tu tienes en tu cabeza está mucho más allá del que te permiten los elementos que manejas. Eso hizo que de tanto frenar con el pie, casi se me salieran los dedos de la bota izquierda, que se quedó sin suela”, relató el de Honda, que este martes seguirá con el desarrollo del prototipo del año que viene, en los test que se llevarán a cabo en la pista aragonesa.