Para Viñales es "extraño" su diferencia de ritmo entre el warm up y la carrera

Maverick Viñales aseguró estar sorprendido por el rendimiento que tuvo su Yamaha en el Gran Premio de Argentina después de haberse mostrado fuerte tanto en clasificación como en el warm up.

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales había hecho un fin de semana de menos a más hasta el warm up. Tras empezar 18º en el FP1 del viernes, tanto en clasificación como en el calentamiento del domingo acabó segundo y se postuló como la mejor alternativa a Márquez.

El de Honda cumplió con el guión previsto: arrancó y se escapó. Sin embargo, la carrera de Viñales nada tuvo que ver con lo que se podía esperar. Volvió a salir mal, aunque perdió menos plazas que en otras ocasiones, y tras la primera vuelta ya estaba tercero. 

"Quizás la reacción, el engagement del embrague no fue el mejor pero me puse las pilas. En la segunda curva ya estaba quinto y antes de pasar por meta estaba tercero, pasando a (Jack) Miller, a una Ducati, que normalmente es complicado. Así que hay que continuar trabajando, darle duro y sacarlo hacia adelante".

Consultado sobre si pensaba seguir haciendo cambios en su moto para mejorar en las salidas, el español respondió: "Por supuesto, seguiremos buscando mi manera de salir y de que sea mejor".

Con Márquez en otro mundo en la carrera, carrera en 1m39s constantes, Viñales no dio ni una vuelta en esos tiempos. Sin ritmo, tampoco pudo acercarse a Valentino Rossi y Andrea Dovizioso en la batalla por la segunda posición y poco a poco fue alejándose y perdiendo plazas.

"En la mañana me sentía excepcionalmente bien. Me ha parecido extraño en carrera, realmente no lo he entendido, porque al final en la mañana hacía 1m39s bajos súper fácil y he salido a carrera y no he podido acercarme ni al 1m39s. Hemos visto varios problemas en la moto, como he dicho, e intentaremos que en Austin no pase".

También lee:

Para colmo de males, Viñales era séptimo en la última vuelta tratando de adelantar a Danilo Petrucci pero con Franco Morbidelli pegado a su rueda tratando de hacer lo propio. El del Petronas Yamaha entró pasado en la curva 7 y tiró a su compañero de marca, que se llevó un fuerte golpe.

"Vi la repetición de la caída y es un incidente de carrera. Última vuelta, todos lo intentamos. Seguramente en otra carrera me puede pasar a mí que entre un poco colado en una curva. Yo también he frenado mucho para pasar a Petrucci. Evidentemente no me habría llevado si Franco hubiese frenado", explicó.

Transcurridas solo dos carreras, Viñales suma un séptimo lugar en Qatar y el abandono de Argentina, lo cual lo deja 11° en el campeonato, a 36 puntos de Márquez, el nuevo líder.

"Son [puntos] importantes. Por suerte es ahora. Si hay que perderlos, que sea ahora. Creo que en casa estoy trabajando bien. Muchas veces cuando no llega la moto lo doy yo, como en clasificación o cuando puedo apretar. Hay que continuar en la misma línea", señaló. 

El #12 quiere hacer borrón y cuenta nueva para preparar revertir la situación en dos semanas en Austin, donde el año pasado subió al podio.

"Vi grandes errores en la carrera. Tuvimos grandes problemas en la moto. Tenemos que seguir trabajando e intentar que esto no pase de nuevo en Austin. Por suerte tengo a Esteban [García, jefe de mecánicos], que es muy listo y quizás pueda solucionar estos problemas", finalizó. 

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
11

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Blanco o negro
Artículo siguiente Márquez: "A Lorenzo le está costando más de lo que Honda esperaba"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol