Oliveira debuta con una MotoGP en el test de KTM

Miguel Oliveira (Charneca da Caparica, 4/1/1995) se convirtió el 31 de mayo de 2015 en el primer piloto portugués de la historia que ganaba una carrera del campeonato del mundo de motociclismo, el Gran Premio de Italia de Moto3. Fue el primero de una serie de seis triunfos conseguidos ese año para acabar siendo subcampeón del mundo.

Tras un año 2016 de debut en Moto2, con el octavo puesto conseguido en Barcelona como mejor resultado, Oliveira ha vuelto, en su segunda campaña en la categoría intermedia, a los éxitos, sumando tres podios en carrera [Argentina, Jerez y Alemania], y un cuarto puesto en Barcelona que, por la exclusión de Mattia Pasini, se ha convertido oficialmente en el cuarto podio de Oliveira en Moto2, lo que le permite situarse tercero de la general del campeonato.

Estos resultados no han pasado desapercibidos para el equipo oficial KTM de fábrica, que este año debuta en MotoGP y que en asociación con la estructura de Ajo participa en Moto2 con el portugués.

El premio para este joven de 22 años que además de aspirar a lo máximo en motociclismo, estudia odontología, fue una prueba de jornada completa con el equipo KTM en el test privado celebrado el pasado jueves y viernes en Motorland Aragón. Por primera vez en su carrera, convirtiéndose igualmente en el primer portugués que lo consigue, Miguel se puso al manillar de la RC16 de MotoGP, con más de 260 CV de potencia.

“El objetivo del test no era que fuera rápido con la moto”, explica el portugués al respecto de la experiencia.

“Fue una jornada para que disfrutara de la experiencia. Tuve una oportunidad que, estoy seguro, todos los pilotos quisieran tener al menos una vez a lo largo de su carrera”, subrayó.

“Estoy realmente contento de haber podido probar la KTM de MotoGP, y sólo puedo decir que fue un gran día para mí, pude dar unas cuantas vueltas y disfrutar de una gran moto gracias a KTM”, zanjó Oliveira.

Dos días de Test privado

Además de la prueba de Oliveira, KTM aprovechó al máximo las dos jornadas de test en Motorland Aragón, con la presencia de los pilotos de fábrica Pol Espargaró y Bradley Smith, que rodaron durante dos días para surtir de la máxima información a los ingenieros con el fin de buscar mejoras de cara a la segunda parte de la temporada. El piloto probador Mika Kallio también estuvo presente en Motorland girando en pista. Tras dos días de pruebas y más de 16 horas en pista con buenas condiciones [sólo el jueves por la mañana llovió un poco] el test se saldó con una única caída, de Espargaró, sin consecuencias.

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