Ogura baja el récord de Brno y lidera el viernes de MotoGP en República Checa

La ola de calor que afecta a Europa se hace sentir en Brno, donde el termómetro superaba los 30°C en el momento en que se abrió el pitlane para dar inicio a la segunda sesión de entrenamientos del fin de semana. Nada que empuje a los pilotos a quedarse en la sombra: todos saltaron a pista para aprovechar la hora de rodaje que se les ofrecía y afinar su preparación para el Gran Premio.

Primero fue Marco Bezzecchi quien destacó. El líder del campeonato fue el primero en mejorar el tiempo de referencia establecido esta mañana por Marc Márquez, colocándose en cabeza con una marca de 1'30"080.

Mientras tanto, el campeón vigente se cayó al cabo de diez minutos, atrapado en la curva 11, una curva a izquierdas donde su rueda delantera cedió a mitad de curva. Se levantó sin problemas y pudo continuar su sesión, pero este percance indudablemente lo ralentizó en su programa y durante mucho tiempo se le vio entre las últimas posiciones del top 10.

En cuanto a los tiempos, la situación evolucionó al acercarse la mitad de la sesión, primero con las mejoras sucesivas de Pedro Acosta, Raúl Fernández y Ai Ogura, antes de que Marco Bezzecchi sacara lo mejor de sí. Con neumáticos medio y blando en su Aprilia, el italiano fue por el nuevo récord absoluto de la pista con 1'52"275.

Contra todo pronóstico, quien más se acercó a esa actuación antes de entrar en la fase de time attack fue Maverick Viñales. Bien encaminado en su fin de semana, el español fue progresando en la jerarquía hasta colocarse en segunda posición a tres décimas de Bezzecchi.

Una mejoría muy ligera colocó después a Pedro Acosta en lo más alto de la clasificación antes de que un problema técnico lo obligara a regresar al box, dando su KTM la impresión de haberse apagado en plena curva.

Eso dejaba una oportunidad, y Marc Márquez se lanzó a por ella con mucho gusto. Olvidado el pequeño contratiempo del inicio de la sesión, el español se convirtió en el primero en completar una vuelta a Brno en 1'51. Davide Tardozzi pareció intentar calmar a su piloto, un consejo loable pero no tan fácil de escuchar para el español, picado por las mejoras llegadas de la competencia.

Marc Márquez, sin embargo, dejó escapar la primera posición. En el espacio de un puñado de minutos, vimos a Fabio Di Giannantonio mejorar el récord en 0"046, luego al clan Aprilia golpear fuerte de nuevo, con Marco Bezzecchi marcando un tiempo de 1'51"826 y finalmente Ai Ogura alcanzando 1'51"735.

Ese sería el tiempo final de esta sesión. Una caída de Joan Mir en la curva 7 hizo salir las banderas amarillas, provocando anulaciones de tiempo para los pilotos de Trackhouse, Di Giannantonio y Jack Miller, y nadie más estuvo en condiciones de batir la referencia.

Ogura termina esta sesión por delante de Bezzecchi y Di Giannantonio. Luego viene un Pecco Bagnaia en mejor forma, al parecer, que logra superar a Marc Márquez por un pelo. El top 10 se completa con Acosta, Mir, Diogo Moreira, Fermín Aldeguer y Raul Fernandez, todos clasificados directamente para la Q2.

A Jorge Martin le faltaron solo 11 milésimas para obtener su billete, lo que le obligará a disputar la Q1 mañana para clasificarse. Se enfrentará en particular a Viñales, capaz de grandes cosas hoy pero que finalmente retrocedió.

Sorprendente segundo esta mañana, Fabio Quartararo se clasifica 14º. A pesar de una mejora de su tiempo con respecto a los EL1, el francés sufre el hecho de que el nivel ha subido considerablemente esta tarde. Está rodeado por Luca Marini y el retornado Álex Márquez, que efectivamente continúa su fin de semana y no desmerece.

MotoGP - GP de la República Checa - Práctica

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	19	1'51.735		174.079	324
2	M. Bezzecchi Aprilia	72		Aprilia	23	+0.091 1'51.826	0.091	173.938	328
3	F. Di Giannantonio VR46	49		Ducati	18	+0.207 1'51.942	0.116	173.757	323
4	P. Bagnaia Ducati	63		Ducati	21	+0.248 1'51.983	0.041	173.694	326
5	M. Márquez Ducati	93		Ducati	21	+0.253 1'51.988	0.005	173.686	323
6	P. Acosta KTM	37		KTM	18	+0.493 1'52.228	0.240	173.315	324
7	J. Mir Honda	36		Honda	19	+0.518 1'52.253	0.025	173.276	322
8	D. Moreira LCR	11		Honda	18	+0.580 1'52.315	0.062	173.180	321
9	F. Aldeguer Gresini	54		Ducati	19	+0.585 1'52.320	0.005	173.173	319
10	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	18	+0.619 1'52.354	0.034	173.120	319
11	J. Martín Aprilia	89		Aprilia	21	+0.630 1'52.365	0.011	173.103	321
12	M. Viñales Tech3	12		KTM	21	+0.657 1'52.392	0.027	173.062	323
13	L. Marini Honda	10		Honda	21	+0.689 1'52.424	0.032	173.012	321
14	F. Quartararo Yamaha	20		Yamaha	23	+0.798 1'52.533	0.109	172.845	319
15	A. Márquez Gresini	73		Ducati	19	+0.821 1'52.556	0.023	172.809	324
16	E. Bastianini Tech3	23		KTM	19	+0.826 1'52.561	0.005	172.802	322
17	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	22	+0.841 1'52.576	0.015	172.779	321
18	J. Miller Pramac	43		Yamaha	22	+0.848 1'52.583	0.007	172.768	320
19	B. Binder KTM	33		KTM	20	+0.864 1'52.599	0.016	172.743	325
20	A. Rins Yamaha	42		Yamaha	19	+1.285 1'53.020	0.421	172.100	321
21	T. Razgatlioglu Pramac	7		Yamaha	18	+1.663 1'53.398	0.378	171.526	321
22	C. Crutchlow LCR	35		Honda	19	+2.112 1'53.847	0.449	170.850	321
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