MotoGP Brasil: Bezzecchi se impone a Martín en un doblete dominante de Aprilia

Marco Bezzecchi se recuperó de una actuación mediocre en la carrera sprint del sábado para liderar un doblete del equipo oficial de Aprilia en MotoGP en el Gran Premio de Brasil.

Bezzecchi se hizo con el liderato nada más dar la salida y nunca vio peligrar su posición en Goiânia, logrando su cuarta victoria consecutiva en un Gran Premio y la octava de su carrera. 

El compañero de equipo de Bezzecchi, Jorge Martín, continuó con su impresionante recuperación tras la lesión y terminó segundo, logrando su mejor resultado desde 2024, mientras que Fabio di Giannantonio se impuso a Marc Márquez para completar el podio.

Apenas cinco minutos antes de la vuelta de formación, la carrera se acortó en ocho vueltas, pasando a 23, debido al «deterioro de la pista», lo que impidió a los pilotos cambiar de neumáticos o reducir la carga de combustible para la distancia revisada.

Cuando comenzó la acción, Bezzecchi se hizo con el holeshot desde la segunda posición de la parrilla; el piloto de Aprilia adelantó al poleman Di Giannantonio mucho antes de frenar para la curva 1.

El vigente campeón del mundo, Márquez, tuvo que defenderse inicialmente de la otra Aprilia de Martín, pero rápidamente se alejó de su compatriota y se colocó segundo cuando Di Giannantonio se salió en la curva 1 al inicio de la segunda vuelta.

En ese momento, Bezzecchi rodaba con solo medio segundo de ventaja, pero rápidamente aumentó su ritmo para crear un colchón en cabeza, marcando una serie de vueltas rápidas que le permitieron abrir una ventaja de 1,8 segundos.

En la vuelta 5, Martin también se mostraba rápido con la otra Aprilia de fábrica y, tras adelantar de nuevo a la KTM de Pedro Acosta, recortó distancias con Márquez y di Giannantonio.

En la vuelta 6, Di Giannantonio metió su Ducati VR46 por el interior de Márquez en la curva 4, pero ambos se salieron ligeramente de la trazada, lo que permitió a Martín adelantarlos a ambos de un solo golpe.

Poco después, el campeón de 2024 comenzó a recortar la ventaja de Bezzecchi, mientras que di Giannantonio y Márquez se quedaron disputándose la posición entre ellos. 

Martín logró recortar medio segundo de la ventaja de Bezzecchi en las siguientes vueltas, pero el italiano respondió en la vuelta 12 para volver a ampliar la diferencia.

Al final, Bezzecchi tenía demasiada velocidad y cruzó la línea de meta con 3,2 segundos de ventaja para continuar su racha de victorias en MotoGP y ponerse líder del campeonato.

Martin consiguió su mejor resultado desde la temporada en la que se proclamó campeón en 2024, solo un día después de volver al podio en la carrera sprint del sábado.

La lucha por el último puesto del podio se prolongó hasta la última vuelta, ya que di Giannantonio y Márquez repitieron su duelo del sprint.

Márquez parecía tener el tercer puesto asegurado tras adelantar a Di Giannantonio en la curva 7 a cinco vueltas del final. Pero el piloto oficial de Ducati cometió un error en la curva 12 de la vuelta siguiente, lo que permitió al italiano adelantarle y colocarse tercero.

Más atrás, Ai Ogura, de Trackhouse, adelantó a Álex Márquez en la última vuelta para igualar su mejor resultado de carrera, un quinto puesto, mientras que Pedro Acosta, de KTM, cayó al séptimo puesto en la meta tras sufrir problemas al final de la carrera con el neumático trasero blando de Michelin.

Fermín Aldeguer, de Gresini, se aseguró el octavo puesto en su regreso, mientras que Johann Zarco (LCR) y Raúl Fernández (Trackhouse) completaron el podio.

El favorito local, Diogo Moreira (LCR), se recuperó de una salida lenta que le dejó en 18.ª posición en la primera vuelta para terminar dentro de los puntos, en 13.ª posición.

Cuatro pilotos no lograron terminar la carrera: Joan Mir, Francesco Bagnaia, Brad Binder y Jack Miller se retiraron todos debido a caídas. Tanto Mir como Bagnaia rodaban entre los diez primeros cuando se cayeron a mitad de carrera.

GP de Brasil de MotoGP: Resultados de la carrera:

Carrera

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Retirada	Puntos
1	M. Bezzecchi Aprilia	72		Aprilia	23	30'19.760				25
2	J. Martín Aprilia	89		Aprilia	23	+3.231 30'22.991	3.231			20
3	F. Di Giannantonio VR46	49		Ducati	23	+3.780 30'23.540	0.549			16
4	M. Márquez Ducati	93		Ducati	23	+4.089 30'23.849	0.309			13
5	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	23	+8.403 30'28.163	4.314			11
6	A. Márquez Gresini	73		Ducati	23	+8.918 30'28.678	0.515			10
7	P. Acosta KTM	37		KTM	23	+10.687 30'30.447	1.769			9
8	F. Aldeguer Gresini	54		Ducati	23	+11.359 30'31.119	0.672			8
9	J. Zarco LCR	5		Honda	23	+12.907 30'32.667	1.548			7
10	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	23	+16.370 30'36.130	3.463			6
11	L. Marini Honda	10		Honda	23	+18.529 30'38.289	2.159			5
12	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	23	+19.980 30'39.740	1.451			4
13	D. Moreira LCR	11		Honda	23	+21.322 30'41.082	1.342			3
14	A. Rins Yamaha	42		Yamaha	23	+22.699 30'42.459	1.377			2
15	E. Bastianini Tech3	23		KTM	23	+23.840 30'43.600	1.141			1
16	F. Quartararo Yamaha	20		Yamaha	23	+26.403 30'46.163	2.563
17	T. Razgatlioglu Pramac	7		Yamaha	23	+30.287 30'50.047	3.884
18	M. Viñales Tech3	12		KTM	23	+36.397 30'56.157	6.110
dnf	J. Mir Honda	36		Honda	10	+13 Vueltas 13'40.460	13 Vueltas		Accidente
dnf	P. Bagnaia Ducati	63		Ducati	10	+13 Vueltas 13'25.483			Accidente
dnf	B. Binder KTM	33		KTM	3	+20 Vueltas 4'11.280	7 Vueltas		Accidente
dnf	J. Miller Pramac	43		Yamaha	1	+22 Vueltas 1'40.504	2 Vueltas		Accidente
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