Maverick Viñales lidera segundo día de shakedown en Sepang

Maverick Viñales ha conseguido el mejor registro del segundo día de shakedown en Sepang.

Maverick Vinales, Aprilia Racing Team

Foto de: MotoGP

Maverick Viñales ha encabezado la hoja de tiempos del segundo día de shakedown en Sepang. El piloto titular de Aprilia ha conseguido mejorar el registro de Raúl Fernández durante el primer día pruebas en el circuito malasio (1:59.833). Por delante de pilotos probadores y debutantes del campeonato, Maverick Viñales ha concluido el martes tras rodar durante un total de 49 vueltas.  

Durante esta jornada, el único equipo con concesiones del campeonato ha estado probando la RS-GP a puerta cerrada, un día después de que lo hiciera el probador de Aprilia, Lorenzo Savadori.

El segundo mejor crono de la jornada ha sido para Ducati (2:00.565). Michele Pirro ha vuelto a estar presente durante el martes probando la Desmosedici como cometido principal. Sin embargo, la gran ausente de esta jornada de shakedown ha sido la Ducati de Fabio Di Giannantonio. El piloto romano se ha perdido el segundo día de test en Sepang debido a una indisposición estomacal.

Durante esta jornada destinada a rookies y pilotos de pruebas, el interior del Mooney VR46 Racing Team han celebrado el tercer registro más rápido del día a manos de su debutante Marco Bezzecchi (2:00.774)

Después de marcar el ritmo durante el lunes, el piloto madrileño Raúl Fernández ha logrado ingresar cuarto en la hoja de tiempos (2:00.819)

Remy Gardner, por su parte, ha concluido séptimo por detrás de Guintoli (Suzuki), quien ha vuelto a situarse como el piloto más consistente, con 56 vueltas y el sexto registro del día. El australiano del Tech3 continúa recuperándose de su lesión en la muñeca izquierda provocada durante un entrenamiento de motocross hace dos semanas.

En su batalla por adaptarse a la Yamaha tras un puente directo dede Moto3, Darryn Binder ha conseguido firmar el octavo más rápido del martes (2:01.297).

Durante el día de ayer, Stefan Bradl se vio obligado a ser testigo ajeno de la acción en pista. Su prototipo no llegó a tiempo al trazado malasio y HRC se perdió el primer día de shakedown en Sepang. Sin embargo, el germano sí ha tenido oportunidad de subirse a la RC213V durante 51 vueltas el martes. De esta manera, el piloto de pruebas de HRC ha logrado firmar un tiempo (2:01.361) que le sitúa como el noveno más rápido del día.

Al igual que ayer, también se ha podido ver a Dani Pedrosa colaborando para el equipo austriaco. El piloto español, junto a Kallio, han firmado el décimo y undécimo mejor tiempo del día.

También lee:

El piloto de pruebas de Aprilia, Lorenzo Savadori, ha seguido a KTM por delante de la marca de Iwata. Finalmente, bajo el nombre de la Yamaha Test 1 y Yamaha Test 2 se encontraban  Katsuyuki Nakasuga y Kohta Nozane mientras Cal Crutchlow prolonga su ausencia hasta el miércoles.

La actividad se reanudará mañana miércoles 2 de febrero desde las 03:00 horas hasta las 11:00 horas (horario español). Como avanzamos previamente, estas pruebas no serán retransmitidas en directo, pero podrás seguir los resultados a través de nuestra página web y la plataforma oficial del campeonato.

Resultados del shakedown de MotoGP en Sepang 2022

Pos Piloto Moto Tiempo Vueltas
1 Maverick Viñales Aprilia 1:59:833 49
2 Michele Pirro (1) Ducati 2:00:565 17
3 Marco Bezzecchi Ducati 2:00:734 40
4 Raúl Fernández KTM 2:00:819 55
5 Michele Pirro (2) Ducati 2:00:822 39
6 Sylvain Guintoli Suzuki 2:01:102 56
7 Remy Gardner KTM 2:01:177 43
8 Darryn Binder Yamaha 2:01:297 48
9 Stefan Bradl Honda 2:01:361 51
10 Mika Kallio (1) KTM 2:01:361 30

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo VIDEO: Ducati muestra las primeras imágenes de su Desmosedici
Artículo siguiente Márquez: me pone la piel de gallina pensar en subirme a una MotoGP

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol