Crónica de entrenamientos
MotoGP GP de Qatar

Martín manda en la FP1 del MotoGP en Qatar y Bagnaia es tercero

Jorge Martín lideró un 1-2 de Pramac en el primer entrenamiento del Gran Premio de Qatar de MotoGP, mientras que el líder del campeonato, Francesco Bagnaia, ha completado las tres primeras posiciones.

Jorge Martin, Pramac Racing

El regreso de MotoGP a Qatar para 2023 se ha producido más tarde de lo habitual en el año, después de que el evento se desplazara de su tradicional luar como apertura de temporada debido a importantes obras en la pista.

Como tal, los tiempos de vuelta al final de una FP1 poco representativa estuvieron a unos cuatro segundos del récord absoluto de 1m52.772s establecido en 2021 por Pecco Bagnaia.

Con sólo 14 puntos de diferencia entre Bagnaia y Jorge Martín en la pelea por el campeonato, este fin de semana ofrece al italiano la oportunidad de hacerse con el campeonato del mundo si consigue 23 puntos más que su rival español.

Martin dio el primer golpe en Losail al liderar la primera práctica por 0s172 sobre su compañero de equipo en Pramac, Johann Zarco, mientras que Bagnaia ha completado las tres primeras posiciones a 0s229 de la cabeza.

Raúl Fernández (RNF Aprilia) ha sido cuarto después de haber marcado el ritmo al inicio de la sesión de 45 minutos con una marca de 1m59.14ps mientras los pilotos se ponían a trabajar para limpiar el nuevo asfalto.

Martín se ha situado por primera vez en cabeza con poco más de siete minutos transcurridos en la sesión al girar en 1m58.626s con su Ducati.

En su siguiente vuelta ha mejorado hasta 1m58.235s, antes de que Fabio Di Giannantonio (Gresini), que se enfrenta a un futuro incierto ya que el asiento oficial de Honda para 2024 no parece que vaya a ser para él, haya sido ligeramente más rápido con 1m58.019s.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Francesco Bagnaia, Ducati Team

El ganador del GP de Malasia y vencedor de Qatar el año pasado, Enea Bastianini, se colocó en cabeza con 1m57.982s, antes de que su compañero de equipo en el equipo oficial Ducati, Bagnaia, lo superara con 1m57.936s a falta de media hora para el final.

Esa fue la referencia durante los 15 minutos siguientes, hasta que Di Giannantonio inició una salida que culminó con un registro de 1m56.830s.

A poco menos de seis minutos para el final, Martin ha marcado un 1m56.393s con un neumático medio trasero nuevo, que lo ha llevado a la bandera a cuadros como líder de la FP1.

Zarco ha firmado 1m56.565s para completar el 1-2 de Pramac, mientras que Bagnaia ha marcado 1m56.622s con el neumático trasero más duro.

Por detrás de Fernández, cuarto, se situaron Franco Morbidelli (Yamaha) y Luca Marini (VR46 Ducati), quien el jueves declaró a los medios que no había novedades sobre su posible cambio a Honda el próximo año.

Aleix Espargaró (Aprilia) ha sido séptimo a pesar de una caída en la curva 14. Di Giannantonio, Pol Espargaró (Tech3) y Brad Binder (KTM) han completado las 10 primeras posiciones.

Ha habido un momento extraño entre Pol Espargaró y Marco Bezzecchi (VR46) al final de la sesión durante la práctica de salidas.

Jorge Martin, Pramac Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Martin, Pramac Racing

El dúo se ha acercado en la pista en la última y primera curva tras la bandera a cuadros, antes de que Bezzecchi golpeara repetidamente el neumático trasero de Espargaró en la zona de práctica de salidas.

Bezzecchi ha terminado la sesión 18º por detrás de Bastianini y del ganador del sprint de la semana pasada Alex Márquez, que se ha caído en la curva 4.

Fabio Quartararo ha sido 11º con su Yamaha, por delante de Maverick Viñales (Aprilia) y Jack Miller (KTM), quien ha probado un nuevo alerón trasero en su RC16.

Augusto Fernández (Tech3) ha sido el otro de los pilotos que se fue al suelo y ha sido 14º, mientras que Joan Mir (Honda) ha sido 19º como el mejor clasificado de Honda.

 

GP de Qatar de MotoGP - Resultados de la 1º práctica

         
Driver Info
   
Cla Piloto # Moto Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Velocidad Punta
1 Spain J. Martín Pramac Racing Ducati 89 Ducati 17

1'56.393

166.401
2 France J. Zarco Pramac Racing Ducati 5 Ducati 15

+0.172

1'56.565

0.172 166.156
3 Italy P. Bagnaia Ducati Team 1 Ducati 17

+0.229

1'56.622

0.057 166.075
4 Spain R. Fernández RNF Racing 25 Aprilia 16

+0.292

1'56.685

0.063 165.985
5 Italy F. Morbidelli Yamaha Factory Racing 21 Yamaha 17

+0.411

1'56.804

0.119 165.816
6 Italy L. Marini Team VR46 10 Ducati 14

+0.426

1'56.819

0.015 165.794
7 Spain A. Espargaró Aprilia Racing Team 41 Aprilia 14

+0.427

1'56.820

0.001 165.793
8 Italy F. Di Giannantonio Gresini Racing 49 Ducati 16

+0.437

1'56.830

0.010 165.779
9 Spain P. Espargaró Tech3 44 KTM 16

+0.492

1'56.885

0.055 165.701
10 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 18

+0.501

1'56.894

0.009 165.688
11 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 17

+0.568

1'56.961

0.067 165.593
12 Spain M. Viñales Aprilia Racing Team 12 Aprilia 13

+0.582

1'56.975

0.014 165.573
13 Australia J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 43 KTM 18

+0.667

1'57.060

0.085 165.453
14 Spain A. Fernández Tech3 37 KTM 12

+0.703

1'57.096

0.036 165.402
15 Portugal M. Oliveira RNF Racing 88 Aprilia 19

+1.213

1'57.606

0.510 164.685
16 Spain A. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 13

+1.442

1'57.835

0.229 164.365
17 Italy E. Bastianini Ducati Team 23 Ducati 16

+1.589

1'57.982

0.147 164.160
18 Italy M. Bezzecchi Team VR46 72 Ducati 16

+1.678

1'58.071

0.089 164.036
19 Spain J. Mir Repsol Honda Team 36 Honda 15

+1.784

1'58.177

0.106 163.889
20 Spain M. Márquez Repsol Honda Team 93 Honda 17

+1.800

1'58.193

0.016 163.867
21 Spain I. Lecuona Team LCR 27 Honda 18

+1.951

1'58.344

0.151 163.658
22 Japan T. Nakagami Team LCR 30 Honda 13

+4.036

2'00.429

2.085 160.825

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