Martín lidera la FP1 del MotoGP en Silverstone seguido de las Aprilia

Aprilia ha liderado la mayor parte de la sesión de 45 minutos en Silverstone, donde el año pasado se llevó la victoria con Aleix Espargaró.

Maverick Viñales ha marcado el ritmo inicial con la moto de fábrica con un tiempo de 2m01.436s, antes de mejorar a 2m00.319s para consolidar su posición al frente.

Su compañero de equipo, Espargaró, ha sido el primer piloto en romper la barrera de los 2m00s, rodando en el circuito en 1m59.769s tras 12 minutos en el cronómetro para arrebatarle el primer puesto a su compañero de equipo.

Espargaró ha permanecido en lo más alto del clasificador hasta el último tercio de la sesión, cuando Martín ha puesto fin a la hegemonía de Aprilia con un tiempo de 1m59.627s sobre la Ducati del Pramac.

Espargaró ha respondido con una vuelta de 1m59.719s, pero aún así se ha quedado a 0.092s de Martín.

Martín, aspirante al título 2024, ha ampliado poco a poco su ventaja en los últimos 10 minutos, primero con una marca de 1m59.509s y después con un tiempo de 1m59.383s.

Viñales hizo un último intento de superar a su compatriota español, pero su mejor registro de 1m59.473s se quedó corto por 0.090s, y Martín terminó la sesión como el más veloz.

Sin embargo, Aprilia ha empezado con buen pie el fin de semana y Espargaró ha terminado tercero a 0.246s de Viñales.

Jack Miller, piloto de KTM, ha rodado cerca de la cabeza durante la mayor parte de la sesión y se ha situado cuarto al caer la bandera a cuadros, por delante de Franco Morbidelli con la segunda de las motos del Pramac.

Enea Bastianini ha sido el mejor corredor del equipo oficial Ducati en sexta posición, dos puestos por delante de su compañero de equipo Francesco Bagnaia, campeón del mundo. Fabio di Giannantonio, con la GP23 de VR46, ha separado a las dos Ducati oficiales en una sesión donde cinco Ducati han ocupado los ocho primeros puestos.

Fabio Quartararo ha realizado un sólido esfuerzo con la Yamaha oficial y se ha situado noveno, a menos de medio segundo de Martín.

Marc Márquez, piloto de Gresini, pudo completar el top 10 con su Ducati a pesar de una caída en Stowe en los últimos minutos de la sesión cuando estaba en vuelta rápida. Ha sido el último piloto en rodar en 1m59s.

Pedro Acosta, del Tech3 GasGas, también se ha ido a la grava en los últimos entrenamientos, pero apenas ha rozado las barreras tras salirse en Brooklands a siete minutos del final.

Una vuelta de 2m00.052s lo ha dejado 11º en la tabla de tiempos, por delante de la segunda moto de Gresini de Alex Márquez y del piloto oficial de KTM Brad Binder.

Un total de 23 pilotos tomaron parte de la primera práctica del GP de Gran Bretaña, con Remy Gardner como wild card con Yamaha.

MotoGP - GP de Gran Bretaña - 1º Práctica:

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	16	1'59.383		177.643	331
2	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	15	+0.090 1'59.473	0.090	177.509	328
3	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	14	+0.336 1'59.719	0.246	177.144	333
4	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	15	+0.344 1'59.727	0.008	177.132	332
5	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21	Ducati	17	+0.420 1'59.803	0.076	177.020	327
6	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	17	+0.439 1'59.822	0.019	176.992	331
7	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	14	+0.447 1'59.830	0.008	176.980	328
8	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	15	+0.465 1'59.848	0.018	176.954	330
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	14	+0.480 1'59.863	0.015	176.931	327
10	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	14	+0.550 1'59.933	0.070	176.828	332
11	P. Acosta Tech3	31	KTM	12	+0.669 2'00.052	0.119	176.653	330
12	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	17	+0.735 2'00.118	0.066	176.556	325
13	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	18	+0.797 2'00.180	0.062	176.465	332
14	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	16	+0.869 2'00.252	0.072	176.359	327
15	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	15	+1.067 2'00.450	0.198	176.069	326
16	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	16	+1.118 2'00.501	0.051	175.995	327
17	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	16	+1.119 2'00.502	0.001	175.993	328
18	A. Fernández Tech3	37	KTM	16	+1.312 2'00.695	0.193	175.712	328
19	J. Zarco Team LCR	5	Honda	16	+1.316 2'00.699	0.004	175.706	327
20	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	17	+1.328 2'00.711	0.012	175.689	329
21	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	16	+1.526 2'00.909	0.198	175.401	325
22	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	15	+1.693 2'01.076	0.167	175.159	324
23	R. Gardner Yamaha Factory Racing	87	Yamaha	17	+3.664 2'03.047	1.971	172.353	326
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