Márquez volvió a quedar al frente en Alemania
Marc Márquez estampó su autoridad en Sachsenring nuevamente en la segunda práctica del viernes para el MotoGP.
Foto de: Repsol Media
El campeón reinante ha ganado cinco carreras en esta pista, las dos últimas en la clase mayor.
Jorge Lorenzo marcó el ritmo al inicio para Yamaha, intercambiando el primer lugar con Márquez. Dani Pedrosa y su Honda fueron brevemente los más veloces antes que Márquez produjera un tiempo de 1m21s823.
La respuesta de Pedrosa fue solamente una fracción más lenta, con 1m21s889 para colocarse segundo.
Márquez luego bajó la barrera por un par de décimas al registrar 1m21s666 con diez minutos para el final. Luego fue aún más veloz en su última vuelta de la sesión, marcando 1m21s621.
Bradley Smith, con la Yamaha del Tech 3, fue el más rápido en dos de los parciales del circuito transitando a la cola de la Ducati de Andrea Dovizioso para saltar al segundo lugar con una vuelta de 1m21s740. Andrea Iannone se colocó tercero.
Lorenzo produjo una serie de vueltas en 1m22s en su segundo período en pista, mientras que Valentino Rossi, su compañero de equipo, no lograba meterse entre los seis primeros, girando a medio segundo de la punta. Lorenzo logró una vuelta de 1m21s886, delante de Pedrosa.
Aleix Espargaró fue sexto con la Suzuki, registrando 1m22s095.
Rossi finalizó séptimo la sesión, sin poder mejorar su tiempo de la primera práctica.
Scott Redding volvió a sorprender al colocarse octavo con la Honda del Marc VDS al girar en 1m2ss170, lo que es por poco más lento que lo logrado esta mañana.
El colombiano Yonny Hernández fue el noveno más veloz con la Ducati del equipo Pramac.
Michael Laverty sufrió un despiste con su Aprilia en la curva 13 en su lugar de reemplazante de Marco Melandri para este fin de semana.
Hiroshu Aoyama, otro piloto sustituto, sufrió el mayor incidente de la sesión al caerse de su Honda.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Dif. | Vueltas |
1 | Marc Márquez | Honda | 1'21.621 | 25 | |
2 | Bradley Smith | Yamaha | 1'21.740 | 0.119 | 27 |
3 | Andrea Iannone | Ducati | 1'21.824 | 0.203 | 22 |
4 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 1'21.886 | 0.265 | 20 |
5 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'21.889 | 0.268 | 23 |
6 | Aleix Espargaro | Suzuki | 1'22.095 | 0.474 | 20 |
7 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'22.159 | 0.538 | 25 |
8 | Scott Redding | Honda | 1'22.170 | 0.549 | 25 |
9 | Yonny Hernandez | Ducati | 1'22.196 | 0.575 | 22 |
10 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'22.340 | 0.719 | 21 |
11 | Héctor Barberá | Ducati | 1'22.413 | 0.792 | 19 |
12 | Cal Crutchlow | Honda | 1'22.425 | 0.804 | 22 |
13 | Pol Espargaro | Yamaha | 1'22.436 | 0.815 | 21 |
14 | Maverick Vivales | Suzuki | 1'22.507 | 0.886 | 20 |
15 | Danilo Petrucci | Ducati | 1'22.546 | 0.925 | 20 |
16 | Nicky Hayden | Honda | 1'23.008 | 1.387 | 18 |
17 | Mike Di Meglio | Ducati | 1'23.185 | 1.564 | 21 |
18 | Álvaro Bautista | Aprilia | 1'23.286 | 1.665 | 22 |
19 | Loris Baz | Yamaha Foward | 1'23.344 | 1.723 | 22 |
20 | Jack Miller | Honda | 1'23.427 | 1.806 | 22 |
21 | Alex de Angelis | ART/Aprilia | 1'23.821 | 2.200 | 21 |
22 | Hiroshi Aoyama | Honda | 1'23.925 | 2.304 | 20 |
23 | Eugene Laverty | Honda | 1'23.952 | 2.331 | 22 |
24 | Michael Laverty | Aprilia | 1'24.594 | 2.973 | 14 |
25 | Claudio Corti | Yamaha Foward | 1'25.160 | 3.539 | 21 |
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