Márquez: “Tuve que seguir la rueda de Petrucci, bienvenido al club de los oficiales”

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Márquez: “Tuve que seguir la rueda de Petrucci, bienvenido al club de los oficiales”
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10 mar. 2019 0:30

Marc Márquez logró en un último giro al límite y a rueda de Danilo Petrucci cerrar una vuelta suficientemente rápida como para escalar hasta la tercera posición, por lo que saldrá en primer fila de parrilla.

Losail (Qatar).- No lo tuvo fácil el de Honda que tras sufrir dos caídas durante la jornada, en el FP3 y FP4, no encontró las mejores sensaciones sobre la moto como para poder rodar con su rapidez habitual.

Pero en el último momento, Marc Márquez encontró la rueda de Danilo Petrucci, con el que había estado jugando al gato y al ratón durante toda la primera parte de la Q2, y con el rebufo del italiano logró cerrar un último parcial letal para encaramarse a la tercera posición y asegurarse la primera fila por detrás de Maverick Viñales, el pole, y Andrea Dovizioso.

“Las sensaciones no acompañaban y cuando toca sufrir hay que sufrir. Lo dije el viernes, que la vuelta de ayer no era real y que sabía dónde estamos, esto es Qatar uno de los circuitos que más nos cuesta. Sabía que el qualy nos iba a costar, la pista está complicada, Jorge (Lorenzo) también ha sufrido mucho y en estas condiciones hay que ser listo y, para ello, a veces hay que seguir a alguno, pero otras veces me siguen a mí, así que bienvenido al club de los oficiales”, dijo en referencia a Petrucci, nuevo piloto de fábrica de Ducati.

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Esto es MotoGP, no estamos en los rallies. Aquí existe una cosa que se llama rebufo, pero claro, si me lo hacen a mí es lo normal, pero si lo cojo yo, no", añadió.

Marc se vio envuelto en dos caídas, la primera especialmente dura en el FP3.

“La de la mañana fue completamente mi error, no me di cuenta de que las ruedas estaban tan al límite de la pista, pensaba que estaba dentro pero cuando he vuelto ha entrar se me ha ido de delante. En la caída de la tarde iba con la goma dura delante y cuesta”.

"Lo más preocupante es la temperatura. Si es como hoy a las 20:40, a las curvas a l izquierda te caes y no entiendes por qué".

“Para mañana tenemos que elegir aún el neumático delantero y el trasero, pero hay que ser conscientes de que si toca acabar quintos, lo tenemos que entender. Si las condiciones son como las de ayer creo que podemos luchar por la victoria, pero si son como las de hoy toca administrarse, no descartamos nada de entrada, pero hay que gestionarlo bien”.

La caída de la tarde fue con la goma dura delantera, un neumático que, sin embargo, mantuvo en su siguiente salida.

“Es raro, Michelin ha traído aquí unos neumáticos diferentes a los del año pasado, es para mucha temperatura y aquí hace frío. Eso me limita un poco, pero el medio me va bien pero tengo que mirar para mañana un neumático que dure toda la carrera”.

De cara a la carrera, Márquez sabe cuáles son los principales rivales.

“Maverick y Dovi son los dos más fuertes, seguro que llegan a final de carrera en el grupo de delante, también Petrucci. Luego hay mucha gente que va rápido, pero en carrera todo cambia, las cosas son diferentes, hay muchos rebufos y tienes que defenderte y saber atacar”, explicó.

“Es la primera carrera y estamos desentrenados y eso en adelantamientos, así que tocará estar espabilado”.

A nivel físico tras las dos caídas, el de Cervera se sentía bien.

“Físicamente estoy bien, voy dando susto por ahí pero bien. De ánimo también estamos bien, tocará sufrir, pero hay que saber sufrir”, zanjó el de Honda.

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Top 3 después de la clasificación, Andrea Dovizioso, Ducati Team, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Gresini, Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini, Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

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