Márquez: "Tengo la sensación de que la gente cree que ganar es fácil"

Una semana después de ganar su quinto título de MotoGP, Marc Márquez considera que los hay que dan por descontado su éxito sin reparar en el esfuerzo que supone llegar hasta él.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Gold and Goose / Motorsport Images

Phillip Island.- El español igualó en Motegi las cinco coronas de Mick Doohan en la categoría de las motos pesadas, y cuatro días después, ya en Phillip Island, ya piensa en el Mundial del año que viene.

La carrera por tratar de hacer las motos más competitivas no se detiene, y eso supone que Honda, una vez que el título de pilotos le ha liberado de cierta presión –aún está en juego el de marcas y el de equipos–, puede comenzar a centrarse en la próxima temporada.

Acerca de los deseos del corredor de Cervera para el prototipo de 2019, no hay demasiados secretos: la idea es mejorar su maniobrabilidad y aumentar su potencia, pero, sobre todo, hacer el conjunto menos crítico.

“Estas carreras se pueden utilizar para probar conceptos de la moto del año que viene, algo en el programa hay. Todos los pilotos, a todas las fábricas les piden chasis y motor. Nosotros queremos entender por qué forzamos tanto el tren delantero y por que tenemos que colocar casi siempre la goma más dura delante”, resumió Márquez, que dio una clase magistral de cómo consigue él mantenerse hambriento a los 25 años, después de acumular ya siete Mundiales.

“Quien se pone un límite es que no afronta bien la vida. Los límites no son para pensarlos. No pienso ni en el futuro ni en el pasado, sino vivir el presente. El año que viene tendré la presión y las ganas de volver a ganar”, añadió el de Honda, que de cualquier forma sabe muy bien cómo no caer en una hipotética relajación: “No bajar la guardia es fácil: pensar en 2015, cuando acabábamos de ganar 13 carreras en 2014 y comenzamos el año sin entender nada”.

El hecho de que Márquez se haya llevado cinco de los últimos seis campeonatos de MotoGP, siete de los últimos nueve si contamos los de 125cc (2010) y Moto2 (2012), y que este año se haya coronado tres grandes premios antes del final, puede hacer que desde fuera haya quien de por descontado su triunfo. Algo que desde el punto de vista del protagonista no se debe hacer nunca.

“Tengo la sensación de que la gente cree que ganar es fácil y no lo es nunca. En Motegi, los había que me decían que Honda había desplazado hasta allí al presidente porque sabían que iba a pasar algo. Pero llegarán momentos malos, eso seguro. Quien ha sido deportista lo sabe, lo que no está claro es si será el año que viene, en tres o en cinco”, avisó Márquez.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Podio: ganador de la carrera Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team celebra con su equipo

Marc Marquez, Repsol Honda Team celebra con su equipo

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

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Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

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Campeón Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Campeón Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Campeón Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Jack Miller, Pramac Racing

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