Márquez sigue liderando en Barcelona pese al cambio; las Yamaha, a la Q1
Pese al cambio de trazado con que se ha celebrado la segunda jornada de entrenamientos del Gran Premio de Catalunya, Marc Márquez se mantiene como el piloto más rápido, mientras las cuatro Yamaha caen a la Q1.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Montmeló.- Marc Márquez está aprovechando las buenas sensaciones que le acompañan en el Gran Premio de Catalunya de MotoGP para liderar el FP3 con un crono de 1.44.178, continuando con la línea del viernes, en la que también lideró los dos entrenamientos, pese a que entre un día y otro se ha cambiado el dibujo del trazado adoptando, nuevamente, la chicane de la Fórmula 1. Marc fue el más rápido pese a haber protagonizado una caída en los primeros compases de la sesión.
La gran noticia de la mañana, sin embargo, fue que las cuatro Yamaha, las de Maverick Viñales, Valentino Rossi, Jonas Folger y Johann Zarco, que también sufrió una aparatosa caída sin consecuencias, deberán pasar por la Q1 tras no ser capaces de colocarse entre los 10 primeros. Los que pasarán directamente a al Q2 junto a Márquez, serán: Pedrosa, Bautista, Alex Espargaró, Dovizioso, Lorenzo, Iannone, Redding y Petrucci, con la sexta Ducati en el top10.
La criba de la Q1 tendrá, esta vez, un nivel prácticamente igual o quizá mejor que el de la Q2, ya que entre otros deberán pelear por las dos plazas que dan acceso a la lucha por la pole, el líder del mundial, Viñales, que ha terminado a 0.7 de Márquez y tendrá que pasar por la Q1 por primera vez desde que fichó por la marca de los diapasones; su compañero Valentino Rossi, 15º a 0.8, le acompañará junto a las Tech3 de Folger y Zarco, con el francés a más de un segundo de Marc; el británico Cal Crutchlow, que con la Honda del LCR acabó el 12º a 0.6 de su ‘jefe’ de filas, también luchará en la Q1.
El crono de Marc, que cerró su mejor vuelta en 1.44.178, fue tres décimas más rápido que su mejor tiempo del viernes (1'44.478) por lo que el cambio de chicane no parece afectar demasiado a los cronos, aunque sí se confirma que las Honda parecen más cómodas en las curvas lentas, mientras que a las Yamaha les está costando claramente, y también adaptar la puesta a punto de la moto con los neumáticos que ha traído Michelin a este gran premio, más duros en su lado derecho.
Clasificación FP3 de MotoGP 3
Cla | # | Piloto | Moto | V | Tiempo | Dif. | Int. | km/h | V.Máx. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 18 | 1'44.178 | 163.347 | 340 | ||
2 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 18 | 1'44.279 | 0.101 | 0.101 | 163.189 | 340 |
3 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 18 | 1'44.395 | 0.217 | 0.116 | 163.007 | 346 |
4 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 16 | 1'44.409 | 0.231 | 0.014 | 162.985 | 337 |
5 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 15 | 1'44.615 | 0.437 | 0.206 | 162.665 | 342 |
6 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 18 | 1'44.623 | 0.445 | 0.008 | 162.652 | 342 |
7 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 18 | 1'44.656 | 0.478 | 0.033 | 162.601 | 340 |
8 | 45 | Scott Redding | Ducati | 18 | 1'44.676 | 0.498 | 0.020 | 162.570 | 343 |
9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 18 | 1'44.681 | 0.503 | 0.005 | 162.562 | 344 |
10 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 18 | 1'44.740 | 0.562 | 0.059 | 162.470 | 337 |
11 | 94 | Jonas Folger | Yamaha | 18 | 1'44.763 | 0.585 | 0.023 | 162.435 | 338 |
12 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 18 | 1'44.803 | 0.625 | 0.040 | 162.373 | 338 |
13 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 19 | 1'44.889 | 0.711 | 0.086 | 162.240 | 341 |
14 | 76 | Loris Baz | Ducati | 16 | 1'44.985 | 0.807 | 0.096 | 162.091 | 339 |
15 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 19 | 1'45.053 | 0.875 | 0.068 | 161.986 | 337 |
16 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 16 | 1'45.240 | 1.062 | 0.187 | 161.698 | 338 |
17 | 53 | Tito Rabat | Honda | 17 | 1'45.252 | 1.074 | 0.012 | 161.680 | 341 |
18 | 43 | Jack Miller | Honda | 18 | 1'45.289 | 1.111 | 0.037 | 161.623 | 338 |
19 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki | 20 | 1'45.912 | 1.734 | 0.623 | 160.673 | 338 |
20 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 19 | 1'46.243 | 2.065 | 0.331 | 160.172 | 338 |
21 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 19 | 1'46.259 | 2.081 | 0.016 | 160.148 | 339 |
22 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 14 | 1'46.267 | 2.089 | 0.008 | 160.136 | 333 |
23 | 38 | Bradley Smith | KTM | 16 | 1'46.853 | 2.675 | 0.586 | 159.258 | 333 |
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