Márquez: "La técnica para ir muy rápido la copié de Pedrosa"

Sachsenring (Alemania).- En las seis temporadas que Márquez lleva en MotoGP tan solo ha tenido un compañero de equipo: Dani Pedrosa. El #26 se convirtió en su referencia cuando aterrizó en 2013 y en el día de su retirada, el de Cervera no esconde lo mucho que aprendió entonces de él.

En aquel momento Lorenzo (Yamaha) acababa de ganar su segundo título de MotoGP y tanto el balear como Pedrosa eran los referentes de una categoría que acababa de perder al retirado Casey Stoner. Los dos españoles fueron el ejemplo para una generación que ha dominado con mano de hierro el motociclismo en el último lustro.

Pedrosa fue quien abrió el camino con los tres títulos de 125cc (2003) y 250cc (2004, 2005) y de alguna manera también marcó el camino de los cuatro títulos de MotoGP que hasta ahora acumula el de Cervera (Lleida).

"Me ha enseñado a pilotar la Honda", asintió Márquez. "Le doy las gracias por todo lo que ha hecho, porque ha sido el referente para estos chicos y chicas que subían. Entre él y Jorge [Lorenzo] marcaron la época esta. Fue el referente mío. Todos nos hemos fijado en sus pasos. Es uno de los pilotos que ha marcado una época en MotoGP".

El vigente campeón no dudó en admitir que en su aterrizaje en la categoría llegó a copiar a su vecino de box.

"Ha sido el único compañero de equipo que he tenido en MotoGP. Personalmente me ha enseñado muchas cosas. Cuando llegué a MotoGP iba rápido, pero para ir muy rápido la técnica la copié de Pedrosa. Fue el que tenía de compañero y me fijé".

Márquez quiso explicar que las declaraciones que hizo en el pasado Gran Premio en referencia a Pedrosa en las que dijo que era "imposible ir rápido con la Honda si no estás motivado”, no eran un ataque y volvió a insistir en que le habría gustado que siguiese a su lado en 2019. 

"Pensaba que iba a continuar y es lo que quería. Muchos tomaron como un ataque en Holanda cuando dije lo que le pasa a Dani. El motociclismo lo tienes que vivir al 100%. Estás en la élite y si falla algo esto te hace perder esas tres décimas, que no es una posición, son 10. Veremos a un Dani diferente, se ha sacado un peso de encima. Espero que esta segunda parte de la temporada la haga buena, para que al menos se despida con buen sabor de boca y los resultados que nos ha brindado cada año. Se va con la cabeza bien alta porque ha dado su 100%. Solo le ha faltado redondear con un Mundial, que como ha dicho él por muchas circunstancias no ha podido conseguir, pero creo que por el motociclismo español ha hecho mucho".

El líder del campeonato buscará su novena victoria consecutiva en Assen, algo que desde fuera asegura que se ve más sencillo de lo que es.

"Todo el mundo lo ve fácil y es en ese error donde no podemos caer. La cuestión es seguir con la misma intensidad de siempre. El objetivo es ganar el domingo, pero tenemos que entender que contamos con 41 puntos de ventaja y que vale más perder cinco o nueve, que 25".

Una novena victoria que podría ser la última, ya que Sachsenring no ha renovado su acuerdo para albergar el Gran Premio de Alemania el próximo año. 

"Alemania tiene que tener una carrera porque es importante para los fabricantes y para todos en general, pero veremos. Espero que se quede aquí. Es un circuito peculiar e histórico, pero si se va a otro sitio nos tendremos que adaptar. Es un circuito lento, que se me da bien", finalizó.