MotoGP GP de la India

Márquez dice que Honda ganó "oxígeno" en el GP de India

Marc Márquez tira de autocrítica y asume la culpa de la caída que, según él, lo apartó de un podio que en India "era posible", y reconoce que este fin de semana ha supuesto un alivio para Honda, con quien hablará en Japón la semana que viene para resolver su futuro.

Tras lograr su segundo podio en una carrera sprint el sábado en el circuito de Budhh, el español se convenció de estar en condiciones de poder emular esa gesta el domingo, por más que la carrera fuera prácticamente el doble de larga.

En el sexto giro, colocado cuarto en el orden y justo por detrás de Pecco Bagnaia, Márquez forzó en la entrada de la primera curva del trazado y se fue un pelín largo, saliéndose de la trazada limpia, y eso lo llevó a perder el tren delantero de su prototipo.

Sin llegar a soltar el embrague, el corredor de Cervera perdió ocho segundos en levantar su moto, subirse de nuevo a él y reincorporarse a la prueba.

Su ritmo de giro, mucho más competitivo que en las citas previas, le permitió ir deshaciéndose de pilotos hasta cruzar la meta en el noveno lugar, en otra demostración de tozudez y obstinación, de esas que hacía algún tiempo no se le veían.

"Es verdad que llevaba unas carreras muy calmado, pero después de la sprint se me calentó el morro. Y cuando Martín adelantó a Pecco, intenté forzar un poco más en aquella curva, porque ya estaba pensando en la siguiente recta. Cometí un error, un error mío que me costó el podio, que esta vez era posible", resumió Márquez.

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Por primera vez en lo que va de temporada, tanto él como Joan Mir fueron capaces de rodar de forma sólida entre los cinco o seis primeros puestos. No obstante, Márquez se muestra cauto cuando se le pide que calibre la hipotética mejora de la RC213V.

"Veremos si es puntual, como pasó en Austin con Alex Rins –sumó el único triunfo hasta ahora de Honda en este 2023–. Muchos pilotos dicen que esta pista es parecida a Texas. Estos circuitos, de levantar la moto y traccionar, enmascaran un poco las carencias de nuestra moto. Pero cuando levanté la moto, mi ritmo era como el de Quartararo, y eso es lo importante", reflexionó el #93, que sigue sin mojarse lo más mínimo cuando se le pregunto si en 2024 seguirá enfundado en el mono de HRC, o si por el contrario vestirá de Gresini, junto a Alex Márquez, su hermano.

"Se tienen que hablar cosas, se tiene que seguir construyendo el proyecto, seguir mejorando. Pero este fin de semana ayuda mucho y es un balón de oxígeno para el proyecto de Honda", finalizó el catalán.

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