Márquez: Al final encontramos el camino

El campeón del mundo lanzó este lunes, en la última jornada de pretemporada 2020, un rayo de luz ante los problemas que arrastraba Honda hasta hoy. Márquez asegura haber encontrado el camino.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Doha.- Marc Márquez envió un inquietante mensaje el domingo por la noche tras la segunda jornada de test en Qatar: “Claro que estoy preocupado, tenemos problemas”, una situación que se acentuaba con la aparición del director de Honda, Alberto Puig, para confirmar los problemas.

Tal era la incertidumbre de HRC que este lunes, en el box de Márquez apareció una moto de 2019.

Sin embargo, Márquez, que sigue recuperándose de una lesión en el hombro, estiró este lunes el test hasta el último minuto, completando 61 vueltas con un mejor tiempo de 1:54.149, el séptimo más rápido, y las cosas, como por arte de magia, cambiaron.

“Hoy estoy muy feliz. Estábamos muy preocupados pero hoy entendimos muchas cosas. La moto ahora es mucho menos exigente a nivel físico. Creo que encontramos la dirección. Ayer estábamos completamente perdidos; hoy, a última hora encontramos el problema y el camino”, alivió el campeón a última hora.

Marc analizó lo complicada de la pretemporada con los fallidos test de Sepang y las dos malas primeras jornadas en Qatar.

“Nada de lo que probamos esta pretemporada funcionó. Ahora que hemos encontrado el camino tendremos que reprobarlo todo”.

“Teníamos falta de estabilidad en la entrada de las curvas, luego la moto no giraba en mitad de ella, y al salir tratábamos de recuperar velocidad y perdíamos agarre. Todo iba relacionado”, relataba un aliviado Márquez.

Inmediatamente surgió la duda de si la mejora respondia al retroceso a la moto de 2019.

“Utilicé parte de la moto de 2019 porque estábamos mal. No entendía qué pasaba, me caía y le daba la culpa al hombro. Pensaba que era mi físico, pero los demás pilotos de Honda también sufrían. Hicimos una mezcla para saber dónde estaba el problema. Fui un segundo más rápido que el año pasado”, recordó.

“Si hoy hubiéramos tenido que correr habría terminado noveno o décimo. Si fuera mañana, no sé si para luchar por la victoria, pero sí para divertirme otra vez sobre la moto”, decía mucho más animado.

“Ahora, al menos, podemos ir en moto y los tiempos son decentes. Los dos primeros días íbamos a remolque. Probábamos cosas y volvíamos al mismo sitio”.

Pese al avance claro de los rivales, sobre todo Yamaha y Suzuki, y a los problemas de Honda a solo dos semanas del arranque del campeonato, Márquez no mueve los objetivos de sitio.

“El objetivo este año sigue siendo el de ganar el Mundial. Si no lo consigo será por diferentes motivos, pero el campeón debe tener ese objetivo”.

“El test empezó muy mal, pero hoy comenzamos a cambiar cosas y encontramos muchas soluciones. Queda mucho trabajo pero estamos en unos tiempos y ritmo decentes”.

Para comprobar que el avance era real, Cal Cruthclow se sumó a los ensayos de la nueva dirección tomada por Márquez.

“Al final del día, Cal también empezó en esa dirección y parece que no fue mal”, dijo.

Con una sonrisa, Márquez quiso tranquilizar a su equipo.

“Estaba preocupado porque no iba rápido y porque no tenía sensaciones de la moto. Último día y encontramos un rayo de luz. La moto está lista, yo y veremos”, concedió aún lejos de estar físicamente al cien por cien.

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↓ Así quedaría la parrilla de MotoGP tras el test de Qatar  ↓

22º Bradley Smith, Aprilia Racing Team Gresini - 1:55.916*
*Sustituto de Andrea Iannone
21º Alex Marquez, Repsol Honda Team - 1:55.519
20º Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3 - 1:55.301
19º Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3 - 1:55.008
18º Cal Crutchlow, Team LCR Honda - 1:54.830
17º Tito Rabat, Avintia Racing - 1:54.674
16º Danilo Petrucci, Ducati Team - 1:54.674
15º Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing - 1:54.623
14º Johann Zarco, Avintia Racing - 1:54.565
13º Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini - 1:54.432
12º Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing - 1:54.332
11º Francesco Bagnaia, Pramac Racing - 1:54.326
10º Andrea Dovizioso, Ducati Team - 1:54.312
9º Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing - 1:54.283
8º Takaaki Nakagami, Team LCR Honda - 1:54.239
7º Marc Marquez, Repsol Honda Team - 1:54.149
6º Joan Mir, Team Suzuki MotoGP - 1:54.129
5º Jack Miller, Pramac Racing - 1:54.105
4º Álex Rins, Team Suzuki MotoGP - 1:54.068
3º Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT - 1:54.038
2º Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT - 1:53.891
1º Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing - 1:53.858
22

  

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