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Márquez explica cómo quiere ser recordado

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Márquez explica cómo quiere ser recordado
Por:
, Redactor
21 dic. 2019 21:05

El día que se retire, Marc Márquez no quiere ser recordado solo por sus títulos y victorias.

Con solo 26 años, Marc Márquez ya acumula ocho campeonatos mundiales y 82 victorias. Tras los títulos de 125cc (2010) y Moto2 (2012), desde que subió a MotoGP en 2013 ha dominado la categoría, proclamándose campeón en seis de las siete temporadas, la última estableciendo además un nuevo récord de puntos en la categoría con 420 en 19 carreras.

El próximo año, el español podría igualar los nueve títulos de Valentino Rossi. De hecho, algunos incluso confían en que pueda batir récord histórico de 15 campeonatos de Giacomo Agostini. En todo caso, Márquez ya figura en los libros de la historia de MotoGP, pero el piloto no quiere que se le recuerde solo por este motivo.

 

"Durante tu carrera puedes ganar más o menos, ser mejor o peor, pero al final la gente a veces recuerda a un Mamola más que a otros pilotos", sostiene el vigente campeón de MotoGP. "¿Por qué? Porque en la pista se trata de intentarlo siempre y buscar algo más".

Randy Mamola fue conocido por su espectacular estilo de pilotaje y fue nombrado leyenda de MotoGP a principios de 2018, a pesar de que nunca ganó un título, convirtiéndose así en el primer piloto en esta lista sin corona.

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"¿Por qué aprieto todos los fines de semana en la clasificación y hasta la última vuelta? Por mí mentalidad", explica Márquez, dejando de lado de sus múltiples victorias, títulos y récords. "Por supuesto que esta ambición me ha hecho ganar algunos campeonatos como 2013 o 2016, pero también perder en 2015".

"Estoy tratando de controlarlo. Mi equipo trata de controlarlo y darme buenos consejos, pero al final es exactamente como quiero que me recuerden", finalizó.

 

Galería: Los 10 finales más apretados en la historia de MotoGP

Galería
Lista

10: GP de Holanda 2017 (Assen) - 0.063 segundos

10: GP de Holanda 2017 (Assen) - 0.063 segundos
1/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1º Valentino Rossi (Yamaha) - 2º Danilo Petrucci (Pramac-Ducati)

9: GP de Alemania 2003 (Sachsenring) - 0.060 segundos

9: GP de Alemania 2003 (Sachsenring) - 0.060 segundos
2/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1º Sete Gibernau (Gresini-Honda) - 2º Valentino Rossi (Honda)

8. GP de Italia 2019 (Mugello) - 0.043 segundos

8. GP de Italia 2019 (Mugello) - 0.043 segundos
3/10

Foto de: Ducati Corse

1º Danilo Petrucci (Ducati) - 2º Marc Márquez (Honda)

7. GP de la República Checa 2003 (Brno) - 0.042 segundos

7. GP de la República Checa 2003 (Brno) - 0.042 segundos
4/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1º Valentino Rossi (Honda) - 2º Sete Gibernau (Gresini-Honda)

6. GP de Qatar 2018 (Losail) - 0.027 segundos

6. GP de Qatar 2018 (Losail) - 0.027 segundos
5/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1º Andrea Dovizioso (Ducati) - 2º Marc Márquez (Honda)

5. GP de Qatar 2018 (Losail) - 0.023 segundos

5. GP de Qatar 2018 (Losail) - 0.023 segundos
6/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1º Andrea Dovizioso (Ducati) - 2º Marc Márquez (Honda)

4. GP Italia 2016 (Mugello) - 0.019 segundos

4. GP Italia 2016 (Mugello) - 0.019 segundos
7/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1º Jorge Lorenzo (Yamaha) - 2º Marc Márquez (Honda)

3. GP de Valencia 2011 (Ricardo Tormo) - 0.015 segundos

3. GP de Valencia 2011 (Ricardo Tormo) - 0.015 segundos
8/10

Foto de: Yamaha MotoGP

1º Casey Stoner (Honda) - 2º Ben Spies (Yamaha)

2. GP de Gran Bretaña 2019 (Silverstone) - 0.013 segundos

2. GP de Gran Bretaña 2019 (Silverstone) - 0.013 segundos
9/10

Foto de: Suzuki MotoGP

1º Alex Rins (Suzuki) - 2º Marc Márquez (Honda)

1. GP de Portugal 2006 (Estoril) - 0.002 segundos

1. GP de Portugal 2006 (Estoril) - 0.002 segundos
10/10

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1º Toni Elías (Gresini-Honda) - 2º Valentino Rossi (Yamaha)
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Autor Juliane Ziegengeist