Declaraciones

MotoGP GP de Estados Unidos

Márquez contento con el resultado, pero no con las sensaciones

Marc Márquez afirma no sentirse para nada a gusto con su Honda en Austin por más que dominara las dos primeras sesiones de ensayos libres.

Oriol Puigdemont

Oriol Puigdemont

Edited: 2 oct 2021, 0:01

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Marc Márquez, Repsol Honda Team

El de Honda es el dueño y señor del Circuito de las Austin, donde acumula una racha de seis victorias y siete pole en las siete ediciones disputadas del Gran Premio de las Américas. Si en la última (2019) no se impuso fue por una caída que se produjo cuando lideraba la prueba completamente solo, de esas que son difíciles de olvidar. 

A pesar de las evidentes limitaciones que arrastra en su brazo derecho, limitado en ciertos movimientos, Márquez se las apañó para liderar los dos entrenamientos del viernes; el primero en condiciones de mojado, y el segundo, con la pista seca. 

Para el corredor de Cervera (Lleida), el trazado tejano es casi tan favorable como el de Sachsenring, donde acumula un siete de siete. Tan es así que es capaz de ser el más rápido de todos incluso sin sentirse bien encima de la moto. 

“Sinceramente, las sensaciones sobre la moto no fueron las mejores. Pero luego volví al garaje y me vi arriba. Estoy contento por el resultado, no por las sensaciones”, resumió el español, muy descolocado por cómo logró sacar el tiempo. 

“En el primer sector, que siempre fue uno de mis puntos fuertes, voy con retraso, llego tarde”, puntualizó Márquez, convencido de que sufrirá para terminar una de las carreras más físicas del calendario, mucho más todavía por la gran cantidad de baches que invaden la pista: “En seco es imposible ser constante por los baches que hay”. 

También lee:

Preguntado por qué elementos pueden explicar que tres de los cinco pilotos provisionalmente más rápidos sean de Honda, el catalán se refirió a la falta de agarre del trazado, que penaliza menos a la RC213V, una moto que sufre mucho en las pistas con más ‘grip’.

“Es buena señal que, al menos en algunos circuitos, los pilotos Honda vayamos sacando la cabeza por delante. Seguramente, esa falta de agarre nos perjudique un poco menos que al resto”, remachó Márquez. 

También lee:

 

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Quartararo califica el trazado de Austin como una pista de motocross

Artículo siguiente Pilotos se quejan del asfalto de Austin y pider cambiarlo para 2022

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Oriol Puigdemont



MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint

MotoGP

MotoGP 9 d

MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint



¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

11 d

¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?



Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP

MotoGP

MotoGP

GP de Japón

12 d

Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP

More from

Marc Márquez



Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

9 h

Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP



Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

1 d

Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez



Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

4 d

Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados

Últimas noticias



Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

9 h

Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP



Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

10 h

Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites



Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

11 h

Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin



Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º

GTWE

GTWE GTWE

Portimão

11 h

Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete