Márquez cierra la jornada del viernes como el líder en Austin

Marc Márquez, que empezó el GP de los Estados Unidos con una terrorífica caída por la mañana, acabó liderando con un tiempazo la Práctica de la tarde, muy cerca del récord absoluto del circuito.

Austin (Enviado Especial).-El Gran Premio de los Estados Unidos comenzó con una caída muy fea de Marc Márquez en el FP1, un accidente que acabó con abrasiones y fuertes golpes en la mano izquierda y el brazo derecho del español, que tuvo que cambiarse el mono y curarse, quedándose media hora parado en el box antes de salir al final para ver que todo estaba en su sitio. Y así, fue, Márquez completó una Práctica en Austin impecable, trabajando para recuperar el tiempo perdido, haciendo ritmo y, a última hora, montando gomas nuevas para marcar un tiempo de 2.00.927 que se quedó muy cerca del récord absoluto de la pista, de [[LINK_4:Maverick Viñales en 2024 (2.00.864)]]y por debajo de la pole del año pasado, del propio Marc (2.01.088), un tiempo que puso orden en 'su jardín' de casa, Austin, donde ha ganado hasta en siete ocasiones, aunque como él mismo recordó el jueves, no lo hace desde hace cuatro años.

Por detrás de Marc terminó el japonés Ai Ogura, que sigue dando signos positivos sin acabar de explotar, pero esta vez se quedó muy cerca del primer puesto y como primera Aprilia. Precisamente lo que muchos consideran una 'leyenda urbana' por el tema de las carcasas duras de Michelin en el neumático trasero, que en Tailandia y Brasil teóricamente favoreció a las motos de Noale, no pareció afectarles en Austin, donde han vuelto las ruedas normales, colocando a Ogura segundo y Marco Bezzecchi cuarto, por detrás de un Fabio Di Giannantonio que sigue en forma con la VR46-Ducati tras el podio de Goiania.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: Steve Wobser / Getty Images

Alex Márquez logró dar un paso adelante respecto a Brasil y se le vio más suelto para acabar quinto, superando a Pedro Acosta, Jorge Martín y Pecco Bagnaia, todos clasificados directamente para la Q2, paso previo importante par hacer un buen fin de semana en CotA. Luca Marini, como primera Honda, y Enea Bastinini, sorprendiendo a todo el mundo, completaron el top 10.

Fuera se quedaron Joan Mir, Fermín Aldeguer y Raúl Fernández, única Aprilia fuera de la Q2 directa. Tampoco hubo magia esta vez para Johann Zarco y Fabio Quartararo, que tendrá que pasar por la Q1, donde estarán todas las Yamaha y un Franco Morbidelli que no pudo cuadrar una buena vuelta.

La sesión fue accidentada por la subida de las temperaturas, registrándose hasta nueve caídas, entre ellas las de Martín, Di Giannantonio, Acosta, Ogura, Toprak, Binder y el propio Alex Márquez, todas sin consecuencias afortunadamente.

El que no tomó parte en la Práctica fue Maverick Viñales, que se resintió de la lesión en el hombro y pasará el martes por el quirófano en Italia.

Clasificación Práctica de MotoGP del GP Estados Unidos:

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Márquez Ducati	93	Ducati	21	2'00.927		164.122	341
2	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	17	+0.053 2'00.980	0.053	164.050	343
3	F. Di Giannantonio VR46	49	Ducati	16	+0.187 2'01.114	0.134	163.868	336
4	M. Bezzecchi Aprilia	72	Aprilia	20	+0.200 2'01.127	0.013	163.851	344
5	A. Márquez Gresini	73	Ducati	19	+0.286 2'01.213	0.086	163.734	340
6	P. Acosta KTM	37	KTM	17	+0.323 2'01.250	0.037	163.684	343
7	J. Martín Aprilia	89	Aprilia	19	+0.338 2'01.265	0.015	163.664	343
8	P. Bagnaia Ducati	63	Ducati	19	+0.444 2'01.371	0.106	163.521	344
9	L. Marini Honda	10	Honda	19	+0.567 2'01.494	0.123	163.356	342
10	E. Bastianini Tech3	23	KTM	17	+0.652 2'01.579	0.085	163.242	342
11	J. Mir Honda	36	Honda	19	+0.684 2'01.611	0.032	163.199	345
12	F. Aldeguer Gresini	54	Ducati	18	+0.729 2'01.656	0.045	163.138	333
13	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	21	+0.854 2'01.781	0.125	162.971	339
14	J. Zarco LCR	5	Honda	20	+1.025 2'01.952	0.171	162.742	341
15	F. Quartararo Yamaha	20	Yamaha	20	+1.110 2'02.037	0.085	162.629	341
16	J. Miller Pramac	43	Yamaha	19	+1.315 2'02.242	0.205	162.356	334
17	D. Moreira LCR	11	Honda	19	+1.380 2'02.307	0.065	162.270	339
18	T. Razgatlioglu Pramac	7	Yamaha	16	+1.446 2'02.373	0.066	162.182	339
19	B. Binder KTM	33	KTM	19	+1.510 2'02.437	0.064	162.098	343
20	F. Morbidelli VR46	21	Ducati	15	+1.629 2'02.556	0.119	161.940	339
21	A. Rins Yamaha	42	Yamaha	14	+2.111 2'03.038	0.482	161.306	343
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