MotoGP GP de Aragón
Márquez: Choco cada que quiero manejar la Honda como antes
Marc Márquez admite que tan pronto como intenta llevar la MotogP de Honda de 2021 en su estilo normal de pilotaje se cae. Es líder en esa estadística.
Lewis Duncan
Edited: 17 sept 2021, 6:02
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El hexacampeón del mundo de MotoGP ha registrado el mayor número de caídas de toda la parrilla en lo que va de 2021, con 18 pese a haber disputado dos rondas menos que la mayoría de sus rivales.
Márquez fue capaz de minimizar la tensión en su brazo derecho (aún en recuperación) en el circuito de Aragón, que gira en sentido contrario a las agujas del reloj, el pasado fin de semana, luchando hasta la última vuelta por la victoria con el piloto de Ducati Francesco Bagnaia, tras haber ganado en un trazado similar en Alemania a principios de este año.
Después de la carrera, Márquez admitió que llegaba con recelo a la carrera tras dos caídas en los entrenamientos (una el viernes y otra en el FP3 del sábado), ya que no podía garantizar que volvieran a presentarse buenas oportunidades de ganar en 2021 en su actual estado físico.
Además, la Honda de 2021 ha demostrado ser una moto extremadamente difícil, con la que todos sus pilotos sufren por ser rápidos esta temporada.
Márquez dice que esperaba poder pilotar de forma más natural mucho más rápido desde su regreso al mundial en Portugal el pasado abril, pero también señaló que el cambio de estilo no significa necesariamente que vaya a ser lento.
"Sí, por supuesto que hay algunas dudas y estamos trabajando en ello", admitió Márquez.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
"Como dije cuando volví en Portimao, esperaba ir un poco más rápido, sobre todo en la forma de pilotar la moto".
"Por el momento no puedo pilotar como quiero, en cuanto lo intento, me caigo".
"Así que tengo que pensar en pilotar de otra manera y no puedo pilotar de forma natural".
"Pero para mí, el objetivo es intentar encontrar la manera, ser competitivo, luchar por campeonatos. Quizás no con el mismo estilo de pilotaje, pero como hemos demostrado en Aragón, o como demostramos en Austria, pilotar de una manera diferente no significa ser lento".
"Es otra forma en la que podemos ser rápidos, pero no tenemos ese extra, así que lo intentaremos en el futuro".
"Pero no soy sólo yo: tenemos que seguir trabajando con la moto, tenemos que seguir trabajando con el equipo y si yo mejoro un poco y la moto mejora otro poco, estaremos ahí delante".
El jefe del equipo Honda, Alberto Puig, declaró recientemente a Motorsport.com que la marca no cambiará su filosofía de motos de cara al futuro a pesar de la lesión de Márquez.
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