Marc Márquez, tetracampeón del mundo de MotoGP
Marc Márquez se coronó tetracampeón del mundo de MotoGP en Cheste, donde terminó el tercero, por detrás de Dani Pedrosa y Johann Zarco.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Cheste (Valencia).- Márquez llegó a Valencia con todo a su favor para revalidar el título y así convertirse en el piloto más joven de la historia en acumular cuatro triunfos en la categoría de las motos pesadas, y seis en total.
Solo debía terminar entre los 11 primeros pero se fue a por la victoria y a punto estuvo de terminar en el suelo, a falta de siete vueltas para el final: en la curva uno perdió el tren delantero de su prototipo y tuvo que inventarse otra de esas salvadas marca de la casa, probablemente la más importante de su trayectoria deportiva.
Un giro después, el español pudo respirar tranquilo porque las mínimas opciones de Andrea Dovizioso quedaron enterradas en la grava del circuito de Cheste con su Ducati.
El título de Márquez y la victoria de Pedrosa, la segunda del curso para el de Castellar del Vallès (Barcelona), permiten a la marca del ala dorada celebrar la triple corona (pilotos, constructores y equipos).
Con esta última hazaña, el #93 iguala a leyendas como Mike Hailwood, Geoff Duke, Eddie Lawson y John Surtees, tetracampeones de MotoGP/500cc como él. Por delante ya solo tiene a Mike Doohan (cinco), Valentino Rossi (siete) y Giacomo Agostini (ocho).
↓ No te pierdas las fotos de la celebración al final del artículo ↓
Clasificación de la carrera del GP de Valencia 2017 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Moto | V | Tiempo | Dif. | Int. | km/h | Retirada | Pts. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 30 | 46'08.125 | 156.2 | 25 | ||||
2 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 30 | 46'08.462 | 0.337 | 0.337 | 156.2 | 20 | ||
3 | 93 | Marc Marquez | Honda | 30 | 46'18.986 | 10.861 | 10.524 | 155.6 | 16 | ||
4 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 30 | 46'21.692 | 13.567 | 2.706 | 155.4 | 13 | ||
5 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 30 | 46'21.942 | 13.817 | 0.250 | 155.4 | 11 | ||
6 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 30 | 46'22.641 | 14.516 | 0.699 | 155.4 | 10 | ||
7 | 43 | Jack Miller | Honda | 30 | 46'25.212 | 17.087 | 2.571 | 155.2 | 9 | ||
8 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 30 | 46'25.355 | 17.230 | 0.143 | 155.2 | 8 | ||
9 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 30 | 46'34.067 | 25.942 | 8.712 | 154.8 | 7 | ||
10 | 53 | Tito Rabat | Honda | 30 | 46'35.145 | 27.020 | 1.078 | 154.7 | 6 | ||
11 | 38 | Bradley Smith | KTM | 30 | 46'38.960 | 30.835 | 3.815 | 154.5 | 5 | ||
12 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 30 | 46'43.137 | 35.012 | 4.177 | 154.3 | 4 | ||
13 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 30 | 46'46.201 | 38.076 | 3.064 | 154.1 | 3 | ||
14 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 30 | 46'50.113 | 41.988 | 3.912 | 153.9 | 2 | ||
15 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 30 | 46'55.828 | 47.703 | 5.715 | 153.6 | 1 | ||
16 | 76 | Loris Baz | Ducati | 30 | 46'55.834 | 47.709 | 0.006 | 153.6 | |||
17 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 30 | 47'00.259 | 52.134 | 4.425 | 153.3 | |||
dnf | 44 | Pol Espargaro | KTM | 25 | 39'06.114 | 5 vueltas | 5 vueltas | 153.6 | Accidente | ||
dnf | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 25 | 39'55.165 | 5 vueltas | 49.051 | 150.4 | Retirada | ||
dnf | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 24 | 36'55.021 | 6 vueltas | 1 vuelta | 156.2 | Accidente | ||
dnf | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 22 | 34'54.863 | 8 vueltas | 2 vueltas | 151.4 | Accidente | ||
dnf | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 14 | 22'28.282 | 16 vueltas | 8 vueltas | 149.7 | Accidente | ||
dnf | 45 | Scott Redding | Ducati | 4 | 6'19.954 | 26 vueltas | 10 vueltas | 151.7 | Accidente | ||
dnf | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 3 | 4'44.941 | 27 vueltas | 1 vuelta | 151.7 | Accidente | ||
dnf | 36 | Mika Kallio | KTM | 2 | 3'14.772 | 28 vueltas | 1 vuelta | 148.0 | Accidente |
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