Márquez: "Ayer me dieron el extra de rabia para hoy"

Misano.- Márquez optó por la estrategia contraria que estaba siguiendo en 2019 y dejó que Fabio Quartararo llevase el peso de la carrera. El francés lideró 24 de las 27 vueltas, mientras que el español solo lo hizo una, la última y la que vale.

A lo largo del fin de semana se había visto que la Yamaha era la moto más fuerte en este circuito, si bien Márquez estaba siendo el único capaz de plantarle cara. La carrera siguió el mismo guión, con las cuatro motos de Iwata clasificadas entre los cinco primeros, pero por detrás de la Honda del #93.

El español no fue capaz de lograr la pole, pero ya por la mañana este domingo lideró el warm up. En carrera fue el único capaz de seguir el tirón de Quartararo y se dedicó a estudiar a su rival para darle el hachazo en el momento definitivo. 

"Hemos ganado en una pista en la que Yamaha había dominado", destacó Márquez. "En Silverstone hice la carrera yo y ganó Rins. Hoy hizo la carrera Quartararo y gané yo. Pero la victoria se la merecía Fabio. Tiene la madurez, el carácter y el talento. Está preparado para ganar carreras". 

El líder del campeonato reconoció que tras perder las dos últimas carreras en la última vuelta,había un plus de motivación. Eso, y todo lo ocurrido en la jornada del sábado durante la Q2 en el encontronazo que tuvo con Rossi.

"Había rabia. En las últimas carreras, perder en la última curva te toca. Lo intenté por el empujoncito que me dieron ayer. Hubo un extra de rabia, de moral, a pesar de que el equipo quería que me mantuviera tranquilo", admitió. 

Además, Márquez jugaba con la baza de que sus perseguidores en el campeonato hoy no estaban delante.

"Hoy no pensé en el campeonato. Si tuviera desconfianza en que me puedan ganar no lo intentaría, pero no soy así. Si no lo hubiera intentado no habría dormido tranquilo".

Ahora, con 93 puntos de ventaja sobre Andrea Dovizioso, intentará salir de Aragón con opciones matemáticas de ser campeón en Tailandia. Para ello necesita meterle siete puntos en la carrera de Motorland.

"La ventaja de 93 puntos es importante, y ahora solo lo puedo perder yo. Estoy a siete puntos de mi primera bola de partido. Le dije al equipo que lo mejor sería cerrarlo en Motegi, pero si puede ser antes, mejor", finalizó.

17