MotoGP GP de Alemania

La conversación con Doohan que cambió el enfoque de Márquez

Marc Márquez explicó tras su victoria en Sachsenring que una conversación telefónica de media hora con Mick Doohan cambió su enfoque respecto al modo de afrontar su rehabilitación.

Germán Garcia Casanova

Germán Garcia Casanova

Publicado: 23 jun 2021, 16:13

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Marc Márquez, Mick Doohan, Honda HRC

Antes de la irrupción de Marc Márquez, el australiano Mick Doohan había sido la primera leyenda de Honda capaz de ganar cinco títulos mundiales de la clase reina, y además de forma consecutiva entre 1994 y 1998.

Pero el camino de Doohan no fue nada sencillo. En 1992, cuando dominaba con rotundidad el campeonato, sufrió una grave lesión en su pierna izquierda durante el Gran Premio de Holanda, en Assen. Los médicos llegaron a valorar la posibilidad de amputar la pierna del australiano, que las pasó canutas durante dos años, con varias operaciones y tortuosos tratamientos.

Pese a no estar completamente recuperado, Mick volvió a los circuitos sufriendo un calvario de caídas hasta recuperarse a principios del 94, dominando durante un lustro la categoría de 500cc en el Mundial de Motociclismo.

Márquez explicó este domingo en Alemania, donde volvió a ganar tras 581 días sin hacerlo y por primera vez después de su lesión, que se refugió en conversaciones con ex pilotos que pasaron por momentos complicados con las lesiones.

“Cuando estas en una situación difícil buscas consolarte o expresarte con alguien que haya pasado por lo mismo. He hablado con muchos expilotos que en su día sufrieron una lesión, como Alex Crivillé, Alberto Puig, Carlos Checa o Emilio Alzamora, todos me ayudaron. Pero hubo una llamada en especial que me ayudó muchísimo”, desveló Marc.

También lee:

“Con Mick Doohan tengo una gran relación y lo que hizo en su día encuentro que fue algo increíble. Él también pasó por momentos muy difíciles en su carrera deportiva, sobre todo tras la lesión de la pierna, en 1992 y 1993”.

“Fue similar a lo que me ha pasado a mí, con una grave lesión, en su caso en la pierna. Su regreso no fue fácil, sufrió muchas caídas, no terminaba de ir bien, pero al final se recuperó y ganó cinco títulos consecutivos. Hablé con él en Mugello, durante el fin de semana del Gran Premio de Italia (30 de mayo), y le pregunté si podía llamarle por teléfono para que me explicara por todo lo que había pasado”, continuó su relato el piloto de Honda.

“Le llamé y estuvimos media hora al teléfono, y a medida que me iba explicando todo el proceso por el que había pasado parecía que estuviera narrando mi situación, exactamente igual”, asegura.

“Volvió de la lesión, la moto no era la misma que él había dejado y no entendía nada, recuperó la moto antigua y siguió sin entender, caídas y errores estúpidos, un día iba rápido y no sabía cómo, y al otro iba despacio y no entendía el por qué”.

“Me dijo que debía tener paciencia y seguir trabajando. Y ver que una leyenda como él pasó por lo mismo te ayuda, porque lo acabó superando que es por lo que yo trabajo”.

Tras esa llamada, Márquez cambió la forma de enfocar su recuperación, recuperando costumbres de antes de la lesión.

“El test de Barcelona fue mi primer día de pretemporada y tomamos la decisión de cambiar la estrategia, sé que podemos trabajar más, pero necesito volver a mi vida normal”, suplicaba.

“Volver a entrenar con mi hermano (Alex Márquez), tener horas libres para mí, salir con la bici, no estar siempre tumbado en una camilla haciendo recuperación. Pronto volverá la moto de cross y los entrenamientos en Rufea con toda la pandilla y eso también ayudará”.

Tan pronto como que este mismo lunes por la mañana, Márquez se ha subido a una moto de cross, su gran pasión y su mejor forma de preparar las carreras, un placer del que se ha visto privado el último año por la lesión.

Mick Doohan, Marc Márquez, Repsol Honda Team

Mick Doohan, Alex Criville, Marc Márquez y Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Mick Doohan, Alex Criville, Marc Márquez y Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team MotoGP

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team en Parc Ferme

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team en Parc Ferme

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team en Parc Ferme

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team en Parc Ferme

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team en Parc Ferme

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team en Parc Ferme

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team en Parc Ferme

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team en Parc Ferme

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team en Parc Ferme

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team, segundo lugar Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team, segundo lugar Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team, Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team, Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team, tercero Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing, Marc Márquez, Repsol Honda Team, Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Podio: ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

53

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Gerloff toma el lugar de Morbidelli en Assen

Artículo siguiente Espargaró admite que Aprilia no está para luchar por podios

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Germán Garcia Casanova



Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

1 d

Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones



Honda afrontará el GP de Australia con Marini por la baja médica de Joan Mir

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

2 d

Honda afrontará el GP de Australia con Marini por la baja médica de Joan Mir



MotoGP hará una exhibición en el GP de Estados Unidos de Fórmula 1

MotoGP

MotoGP 3 d

MotoGP hará una exhibición en el GP de Estados Unidos de Fórmula 1

More from

Marc Márquez



Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

5 h

Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia



Márquez explica la gran fortaleza de Jorge Martín: "pilota por instinto, simplemente ataca"

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

23 h

Márquez explica la gran fortaleza de Jorge Martín: "pilota por instinto, simplemente ataca"



Marc Marquez cifra en un 70% sus probabilidades de retirarse en un plazo de tres años

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

1 d

Marc Marquez cifra en un 70% sus probabilidades de retirarse en un plazo de tres años

More from

Honda



Honda se queda sin motos oficiales en el GP de Australia tras la baja de Luca Marini por un virus

MotoGP

MotoGP

GP de Australia

10 h

Honda se queda sin motos oficiales en el GP de Australia tras la baja de Luca Marini por un virus



Honda confirma a Diogo Moreira en su equipo oficial para el MotoGP 2027; David Alonso irá a LCR

MotoGP

MotoGP 4 d

Honda confirma a Diogo Moreira en su equipo oficial para el MotoGP 2027; David Alonso irá a LCR



El nombre menos pensado

Característica

MotoGP

Característica

MotoGP

GP de Aragón

28 sept 2015

El nombre menos pensado

Últimas noticias



Raúl Fernández se suma a la larga lista de bajas en el GP de Australia tras la carrera sprint

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

3 min

Raúl Fernández se suma a la larga lista de bajas en el GP de Australia tras la carrera sprint



Jorge Martín no podrá correr el domingo en Australia tras sufrir una fractura en la sprint

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

8 min

Jorge Martín no podrá correr el domingo en Australia tras sufrir una fractura en la sprint



Martín, con la mano inmovilizada tras dura caída, duda para la carrera del domingo en Australia

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

4 h

Martín, con la mano inmovilizada tras dura caída, duda para la carrera del domingo en Australia



Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

5 h

Márquez admite que arriesgó al máximo para lograr los 12 puntos en la sprint de Australia

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete