Los equipos ensayarán este fin de semana el sistema de mensajes en los cuadros de mandos

Los equipos de MotoGP ensayarán este fin de semana en Phillip Island el sistema de mensajería con el que podrán informar de ciertos parámetros a los pilotos y que se pondrá en funcionamiento el año que viene.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Phillip Island.- El pasado jueves al mediodía, en las oficinas del circuito de Motegi, los jefes técnicos de las distintas escuderías mantuvieron una reunión con miembros de la Asociación de Equipos (IRTA) y del departamento de cronometraje de Dorna, el promotor del Mundial, en el que se les informó de las posibilidades que tienen a su alcance.

En esta prueba, que se llevará a cabo en cada una de las sesiones, lo más probable es que los corredores no lleguen a ver esos mensajes, que seguramente se almacenarán y después serán analizados.

Las partes han pedido a los distintos equipos que les hagan llegar sus propuestas, con tal de elaborar un total de mensajes, que incluirán parámetros en blanco a rellenar por los técnicos.

Estos mensajes saldrán de los ordenadores de los equipos y pasarán por Dirección de Carrera, que los vehiculará de forma automática hacia las motos, aunque no tendrá capacidad alguna para modificarlos.

 “Por ejemplo”, explica a Motorsport.com Danny Aldridge, el director técnico de IRTA, “los pilotos podrán saber con qué tipo de neumáticos está calzada la moto de repuesto en las carreras flag to flag. Más o menos, los pilotos podrán recibir la misma información que ya ven en las pizarras que les muestran sus mecánicos, pero además tendrán la opción de no verlas. Lo que no quieren los equipos es que se puedan distraer”.

Este es el punto de salida de una iniciativa en la que se trabaja desde hace tiempo, que tiene varias fases y que en una última prevé que los espectadores puedan recibir en las pantallas de sus televisores esas mismas comunicaciones.  

En Aragón, uno de los coches que se emplean como safety ya estuvo dando vueltas recibiendo mensajes que se le mandaban desde la torre de control.

 

 

 

 

 

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