Lorenzo: "Rossi renovó porque no tenía otra opción a donde ir"

Jorge Lorenzo empezaba la jornada del sábado en Qatar con la noticia de la renovación, por parte de Yamaha, de su compañero de equipo antes que él. Un detalle que puede parecer sin mayor importancia, pero que en realidad puede marcar el futuro del piloto balear en la estructura japonesa.

La maniobra, si buscaba desestabilizar al piloto español no ha tenido el efecto esperado y Lorenzo ha conseguido con autoridad la primera pole de la temporada y la número 62 de su carrera, convirtiéndose en el piloto que más veces ha liderado una parrilla en la historia del motociclismo superando, precisamente, a Valentino Rossi (61). La respuesta de Jorge, una vez más, ha sido en la pista.

Pero no sólo sobre el asfalto ha hablado el de Yamaha, también lo ha hecho en rueda de prensa y con bastante claridad.

El mejor tiempo de Lorenzo ha sido con su primer neumático y en su primer ataque al crono (1.54.543). "Ha sido así por falta de tiempo, nos hemos retrasado un poco saliendo últimos al principio y, después, también cambiando el neumático delantero a media sesión", ha explicado Lorenzo que ha dilatado su salida a pista ambas veces para que Valentino no pudiera seguir su rueda.

"Al final Ramón (Forcada) ya me ha dicho que sólo podía dar una vuelta. He salido y el neumático trasero no se calentaba bien, pasaba algo raro y las sensaciones eran distintas. He intentado en la primera curva entrar un poco más rápido y casi me caigo, no ha aguantado el grip, y ahí he cancelado la vuelta rezando poder pasar por meta dándome tiempo a un nuevo giro. Pero no ha sido así, ya había bajado la bandera", ha relatado.

Pese a conseguir el tiempo en su primer ataque al crono, no va a ser fácil con los Michelin ir al límite en las primeras dos o tres vueltas, como solía Jorge el pasado año. "Varios pilotos estamos teniendo el mismo problema, montamos un neumático y se calienta perfectamente y el siguiente, no. O al revés, y esto con los Bridgestone no pasaba. Pero hay que acostumbrase, ir con ojo y no forzar más de la cuenta. Mañana tener dos vueltas de calentamiento y será complicado hacer un buen tiempo en el primer giro de carrera, ya que seguramente utilizaremos la goma dura delante y detrás, o duro delante y medio detrás, mientras que hoy hemos hecho el tiempo con los blandos. Será una carrera muy larga y lo importante es no caerse y empezar el año con un cero".

Al final, si corre la carrera con duro detrás y delante,  tendrá que hacerlo con la goma delantera que no le gustó en los test de pretemporada. "Para mi lo ideal sería correr con el blando delante, pero es imposible porque se desgasta del lado derecho, mientras que el intermedio está descartado porque no ofrece buenas sensaciones. En cambio a Maverick y las Ducati si les va bien esa goma". 

Renovación de Valentino y pique con el italiano

Durante la FP4, la última práctica libre, Lorenzo y Rossi se han enzarzado en una discusión al encontrarse el italiano al español cuando éste salia de boxes. "La verdad es que no entiendo su enfado. He salido de boxes, me he metido en la primera curva por dentro, sobre la línea blanda para no molestar, ya no podía apartarme más si no me iba a la arena. Supongo que estaba molesto, pero más no podía apartarme sin correr el riesgo de caerme".

Sobre la renovación de Rossi con Yamaha, Lorenzo considera que "creo que ha hecho bien, por que no tiene muchas más opciones", ha dicho.

Lorenzo, según ha dicho el jefe de Yamaha, Lin Jarvis, tiene la oferta de renovación encima de la mesa. "Yo estoy en otra situación diferente a la de Valentino, soy el actual campeón y por mi pasado (sin problemas con otros equipos) tengo más opciones y puedo esperar. Tengo la propuesta encima de la mesa desde hace una semana, que es lo que yo quería. Es un contrato muy bueno, mejor que el actual que ya era el mejor de la parrilla. Es una gran oferta pero he decidido esperar".

Una espera que no será muy larga… "no creo que tardemos más de una carrera, máximo, en decidir".