Lorenzo: "Nunca imaginé que la posibilidad de tener que retirarme me provocara tanta tristeza"
Jorge Lorenzo, que a partir de este martes se convertirá oficialmente en piloto del equipo Repsol Honda para las temporadas 2019 y 2020, asegura que se deprimió al pensar que podía verse obligado a retirarse.
El pasado 9 de diciembre Jorge Lorenzo concedió su primer entrevista tras haberse subido en los teste de pretemporada de Valencia y Jerez a su nueva moto, la Honda. El mallorquín hizo un repaso de algunos momentos de la temporada a nivel personal y de sensaciones, y también habló de Marc Márquez, su nuevo compañero de equipo.
En un momento de la conversación en el canal británico BT Sport, Lorenzo rememoró los momentos en los que era consciente de que Ducati no iba a renovarle el contrato, y no tenía ofertas firmes sobre la mesa. La idea de la retirada pasó por su cabeza.
Este viernes por la noche, el balear, muy activo en los últimos meses en la interacción con sus fans en las redes sociales, quiso recuperar ese momento de la entrevista con el vídeo en inglés, y escribiendo sus propias palabras en castellano.
"Apareció en mi cabeza la idea de dejarlo y me deprimí”, reconoce el mallorquín en su post en las redes sociales.
“Antes lo imaginaba y en parte me sentía feliz y aliviado, pues no volvería a sentir la presión ni me lesionaría”, continúa Lorenzo.
En el final de la frase, el corredor admite abiertamente que hubiera sido muy triste para él quedarse sin moto en 2019, una posibilidad que existió y era muy real.
“No esperaba que el ver que realmente esa posibilidad se podía cumplir me provocase tanta tristeza. Y así fue”, concluía.
Con cinco Mundiales en el bolsillo, tres de MotoGP, Jorge Lorenzo, ganador de tres grandes premios en 2018 (el tercer piloto con más victorias del curso) estuvo muy cerca de quedarse sin moto para 2019. Una maniobra a tres bandas entre el propio piloto, Alberto Puig y Honda permitió que el mallorquín sea piloto de Honda los dos próximos años.
El equipo Repsol Honda, con Márquez y Lorenzo, será presentado en Madrid el próximo 23 de enero.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
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Foto de: Miquel Liso
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