Lorenzo: “Esperaba ser más competitivo”

Jerez.- Las condiciones del nuevo asfalto del circuito andaluz cambiaron desde el primer entrenamiento de la mañana, con mucho agarre, al de la tarde, cuando la pista perdió adherencia por el sofocante calor reinante sobre el trazado.

Esa circunstancia penalizó a Jorge Lorenzo, que fue el segundo más rápido del FP1, bajando a la novena posición en el FP2. En la combinada de tiempos del día, el de Honda terminó tercero gracias a su crono de la mañana.

“Esperaba ser más competitivo y lo fui esta mañana. Por la tarde tuve más problema. Necesito más experiencia con esta moto cuando las circunstancias de la pista cambian”, explicó el #99.

“Aparecieron algunos problemas, pero seguro que encontraremos una puesta a punto más adecuada. Tengo que encontrar una puesta a punto que me permita frenar antes”, reflexionó sobre las necesidades para poder plantar cara en la lucha por la pole este sábado a partir de las dos de la tarde.

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En el FP1 Lorenzo lideraba la hoja de tiempos cuando cayó la bandera a cuadros, pero su compañero Marc Márquez le quitó el primer puesto en su última vuelta, con el reloj a cero.

“La posición de la mañana (segundo) es buena, pero me gustaría sentirme mejor encima de la moto. Aún no estoy del todo cómodo y ahora estamos limitados porque no podemos cambiar más la moto”, explicó.

“Mañana cambiaremos el método a ver si puedo ganar esas décimas que me acerquen a Marc”, en referencia a Márquez.

Le pidieron que ampliara sus explicaciones sobre los cambios en la moto.

“La Honda es una moto más compacta y aún necesito algo más de tiempo porque en las frenadas, al cabo de las vueltas, aún se me fatigan los brazos”, dijo sin ánimo de criticar la RC213V, al añadir: “La moto es competitiva, es una moto ganadora”.

Dicho esto, sin embargo, Jorge tiró de sinceridad para reconocer que las cosas son como son.

“El Lorenzo más real es el que ha terminado el noveno, porque la carrera se disputa a las dos de la tarde”, hora del FP2.

“No tengo la confianza que me gustaría en las curvas rápidas”, finalizó.