Lorenzo: “El objetivo es ser regularmente la primera Ducati”

A medida que pasa el tiempo los objetivos de Jorge Lorenzo en su nueva etapa deportiva van bajando el listón. El mallorquín escenificó este jueves en Jerez su resignación al marcarse la meta de ser la primera Ducati.

Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Gold and Goose / Motorsport Images

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Línea de celebración de pilotos para las 3000 carreras
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
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Jerez de la Frontera.- El jueves del Gran Premio de España de MotoGP de 2016 se anunció, oficialmente, el fichaje de Jorge Lorenzo por Ducati. Un movimiento que creó una expectación altísima. Se habló incluso del título en su primer año. Luego, ya una vez sobre la moto, las expectativas han ido rebajándose. Se habló de intentar ganar carreras. Lorenzo se marcaba hoy como objetivo ser la primera Ducati.

Las sensaciones previas al Gran Premio de España que transmiten los propios pilotos de la marca son de que el circuito de Jerez no le va a ir bien a la Ducati, lo que va a agravar un poco más el bache de resultados del equipo italiano.

Para Lorenzo, sin embargo, Jerez es un circuito en el que ha logrado grandes resultados y siempre se le ha dado muy bien, dos variables que pueden compensarse, le sugirieron al mallorquín en rueda de prensa.

“Esperemos que sí, siempre he ido rápido aquí, sobre todo en MotoGP. Es un circuito con muchas curvas rápidas, con no muchos ángulos o que no se hacen en primera y por alguna razón, quizá porque tiene mucho agarre, aquí siempre he ido rápido”, explicó el mallorquín. Sin embargo, “es un circuito que tiene pocas rectas y son cortas y nuestra mejor virtud es la velocidad punta, así que poco podremos marcar la diferencia en ese aspecto”.

“Creo que tenemos que centrarnos en sacarle el máximo partido a esta moto y empezar a ser el primer piloto de Ducati, ese tiene que ser el objetivo en nuestra parte del box”, explicó el español.

Resignación

En general, ante la superioridad de, principalmente, Honda y Yamaha, Lorenzo es consciente de que no están las cosas para estar delante.

“La moto, especialmente aquí en Jerez, si no sucede nada raro en este momento no está para estar arriba. Tenemos que trabajar mucho para compensar la pérdida de las alas para crear más agarre delante, estamos trabajando en la posición del piloto y otras cosas para conseguirlo, pero en este momento la moto no está para ganar aquí”, reconoció Jorge.

“Pero insisto en que debemos centrarnos en sacar el máximo partido a una moto que no es la más adecuada para mi estilo de pilotaje. Eso e intentar ser la primera Ducati, ese es el objetivo para esta carrera. Un objetivo difícil ya que Dovizioso lleva cinco años con esta moto y la conoce a la perfección. Pero vamos a intentarlo”, dijo.

Lorenzo, precisamente este jueves cumplía 30 años y 15 exactos desde que debutó en el mundial, y le preguntaron cuál sería el mejor regalo de cumpleaños.

“Yo no me centraría en los resultados, cuando la moto esté para ganar o hacer podios ya hablaremos de eso. Pero en este momento es difícil y sobre todo aquí. Insisto, el objetivo es ser constantemente la mejor Ducati y ese tiene que ser el resultado que nos haga felices”.

Lorenzo llega a la treintena, y lo hace justo un año después de anunciarse su fichaje por Ducati, un cambio de aires que de momento no está saliendo como esperaba.

“Yo me siento bien pese a los 30 años, tengo cara de niño todavía, me visto moderno y tengo una actitud juvenil -bromeó el mallorquín-. Evidentemente los años pasan y la edad no perdona, pero mientras uno esté motivado, tenga fortaleza física y sea joven de mente, todo irá bien”.

Otro tema delicado que salió durante la rueda de prensa fue la caída de Argentina y las posteriores imágenes que se vieron del piloto tirando la moto al suelo.

“Es un gesto de mucha rabia que quizá algunas personas oportunistas, a mi parecer, intentaron aprovechar diciendo que era con la moto, que me estaba metiendo con la moto, que le echaba la culpa. Sólo fue la rabia de no poder demostrar la evolución que llevábamos ese fin de semana y poder correr sólo 300 metros. Ellos [Ducati] entendieron eso, que no era la imagen más elegante para la marca pero que fue un momento de rabia. Y eso demuestra el respeto y la fe que tienen en mí”, zanjó el tema Lorenzo.

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