Las notas del Gran Premio de las Américas

Como cada lunes después de las carreras os ofrecemos nuestras particulares notas del Gran Premio de las Américas.

Fieles a nuestra tradicional cita con los lunes post gran premio, evaluamos la actuación en general de los sucedido en MotoGP durante el fin de semana y, sobre todo, durante la carrera de este domingo en Austin, que acabó con la victoria de Marc Márquez, primera de la temporada, un nuevo podio de Valentino Rossi, que se encarama al liderato del mundial. El hasta ahora imbatible Maverick Viñales sufrió una caída, probando el lado más amargo de las carreras tras sus dos contundentes triunfos en Qatar y Argentina.

Evidentemente esta es nuestra particular opinión, y tu tendrás la tuya, así que lee, opina y participa comentando las notas.

10 Marc Márquez

10 Marc Márquez
1/11

Imperial en su circuito. Tras un inicio de temporada desastroso, el piloto de Honda se rehizo en un gran premio que no conoce a otro ganador ni poleman que no sea él. Marc llegaba a Austin bajo una enorme presión, un nuevo error o victoria de Viñales le podía dejar en una situación muy delicada en la lucha por el campeonato con sólo tres rondas disputadas. Pero Marc sacó su orgullo para hacer una vuelta perfecta el sábado en la clasificación, y demostró el domingo en carrera que tenía el mejor ritmo. No sabremos nunca que hubiera pasado de no caerse Viñales, como tampoco sabremos que hubiera pasado en Argentina de no caerse Marc. El mundial es muy largo y un juego de regularidad, que a veces te quita y otras te da. Pero la exhibición de pilotaje y amor propio de Márquez con una moto que no está dando lo que se espera de un fabricante como Honda, fue monumental. Quinta victoria en Austin de forma consecutiva. Como si fuera fácil.

9 Valentino Rossi

9 Valentino Rossi
2/11

Se acaban los adjetivos con Don Valentino Rossi, que este año a todas sus cualidades ya sobradamente demostradas y refrendadas con, nada más y nada menos que 38 años, observamos una dinámica que puede ser definitiva para alcanzar el gran objetivo: su regularidad. En las tres primeras carreras del año, que nunca han sido territorio Rossi, el italiano no se ha bajado del podio, sumando en todas ellas, lo que le sitúan con 56 puntos al frente de la general. Valentino, desdibujado normalmente en los entrenamientos, siempre aparece a la hora de la verdad. El sábado logró clasificar en primera fila por vez primera este año, y el domingo, pese a no tener el mismo ritmo que Márquez y Pedrosa, acabó estando con ellos y superando a Dani. La confianza en sí mismo de Valentino es arrolladora, y con este panorama llega ahora a Europa, su escenario favorito, donde harían bien Marc y Mack de no infravalorar la velocidad y prestaciones del veterano piloto italiano.

8 Dani Pedrosa

8 Dani Pedrosa
3/11

El piloto de Honda no subía al podio desde su victoria el pasado año en el Gran Premio de San Marino, acontecida el 11 de septiembre, hace más de siete meses, aunque no hay que olvidar que Dani no participó en el triplete asiático debido a la lesión que sufrió en Japón. Dani, sobre el que había grandes expectativas en pretemporada, no comenzó en Qatar y Argentina, donde se fue al suelo, de la forma esperada, pero su reacción es Austin fue excelente. Allí se vio a un Pedrosa agresivo, determinado a liderar la carrera y peleón con Márquez hasta que el neumático delantero (montó el medio, mientras Marc usó el duro) dijo basta. No tanto por el resultado, pero sí por la actitud y agresividad demostrada, en Austin vimos una versión de Pedrosa que invita al optimismo.

7 Johann Zarco

7 Johann Zarco
4/11

El francés se ha empeñado en convertirse en uno de los animadores de la categoría en su debut en MotoGP. Sus prestaciones en carrera, tras liderar en Qatar hasta caerse, y después del quinto puesto en Argentina, ya no sorprenden. Zarco cosecha buenos resultados y halagos de sus rivales, la novedad introducida en Austin por parte del piloto del Tech3 fue la osadía y atrevimiento demostrado en carrera. Cuarto clasificado durante muchas vueltas no se conformó con eso e intentó un hachazo al mismísimo Valentino Rossi que casi acaba con el italiano en el suelo. Rossi tuvo que levantar la moto y saltarse la escapatoria (por lo que recibió una sanción de 0.3 segundos en meta) para evitar males mayores. Quizá fue una maniobra un poco alocada, pero demuestra la ambición del galo y que no tiene miedo de nada ni de nadie.

6 Cal Crutchlow

6 Cal Crutchlow
5/11

El británico del LCR Honda cosechó un magnifico cuarto resultado y primero en la lista de los pilotos privados. Cal hizo una carrera de menos a más, logrando alcanzar de mita para adelante un buen ritmo que le llevó a encaramarse al cuarto puesto tras adelantar al incisivo Zarco. Sin embargo, para un piloto que cuenta con una moto como las Honda oficiales y que eligió el neumático duro delantero, o sea la misma opción que Márquez, cabría esperar una prestaciones un poco mejores, y no estar tan lejos de los puestos de cabeza. El británico pagó, en parte, una mala salida, y necesito nada más y nada menos que 18 vueltas circulando en la quinta posición, para poder adelantar a Zarco a dos del final.

5 Andrea Iannone

5 Andrea Iannone
6/11

Tras un fin de semana cargado de problemas y caídas, el italiano salió undécimo en parrilla, perdiendo incluso una posición en la cuarta vuelta para circular el doce hasta el sexto giro, desde donde empezó a coger su ritmo de carrera y aumentar sus prestaciones para ir recortando diferencias y acabar en una séptima plaza que sin ser el objetivo que tiene marcado el de Suzuki, sí se acerca más a lo que se espera de él.

4 Danilo Petrucci

4 Danilo Petrucci
7/11

El italiano de Pramac se las llevó todas juntas en Argentina, donde los rivales le criticaron por su pilotaje y su forma de frenar más tarde y acelerar antes, tapando huecos y haciéndose grande en la pista. Pero, guste o no, Petrux no hace nada ilegal y su estilo, bueno o malo, es el que le ha llevado a contar con una Ducati 2017 y acabar el domingo octavo, la segunda mejor Ducati de la clasificación, y con un final de carrera espectacular, en el que adelantó a tres pilotos en las tres últimas vueltas, incluido Jorge Lorenzo.

3 Jorge Lorenzo

3 Jorge Lorenzo
8/11

Evidentemente para un pentacampeón del mundo un noveno puesto es un mal resultado, sin discusión. Pero una vez asumido que para Jorge Lorenzo su debut con Ducati no va a ser ningún camino de rosas, el mallorquín dio los primeros síntomas de ir en la dirección adecuada. Por primera vez esta temporada logró pasar el corte de la Q2 viniendo desde la Q1, no sin dificultad, la verdad. Y saliendo desde la sexta posición puso rodar unas vueltas con los de delante, incluso adelantar a Viñales antes de que se cayera, y mantener un ritmo decente, hasta que empezaron a adelantarle y cayó a la séptima posición tras Dovizioso, con el que no pudo. Al final pilotos como Iannone o Petrucci viniendo desde atrás acabaron superándole y relegándole a la novena plaza. Que a al postre es su mejor resultado del año y primera vez en el top10.

2 Andrea Dovizioso

2 Andrea Dovizioso
9/11

El italiano, el piloto con más experiencia al manillar de la Ducati, llegaba a un circuito en el que fue podio en 2014 y 2015, y en el que apuntaba a podio el pasado año, cuando Pedrosa le arrolló en plena carrera. Unos resultados que hacían pensar en que iba a estar en lucha por el cajón. Pero Desmodovi no pudo pasar de una discreta sexta posición a 14 segundos del ganador y a 7 del quinto clasificado, Zarco. Dijo el italiano, tras la carrera, que la Desmosedici 2017 tiene un problema y hay que pensar en el futuro… cuando sólo llevamos tres carreras. Un diagnóstico muy serio y, a priori, un poco precipitado cuando faltan 15 grandes premios para acabar la temporada. Algo está pasando en ese garaje y que está poniendo nervioso al de Forli. En Argentina rajó contra Petrucci, el viernes rajó contra los baches del trazado de Austin, y el domingo contra la moto…

1 Álvaro Bautista

1 Álvaro Bautista
10/11

Tras su fantástico cuarto puesto en Argentina y viendo su pilotaje sobre la Ducati, se esperaba una progresión del talaverano en Austin. Álvaro, campeón del mundo no lo olvidemos, está teniendo que trabajar mucho más que otros pilotos de su generación para conseguir una moto que le permita ser competitivo, y siempre que ha tenido un poco de buen material ha demostrado su calidad. Pero en Austin el talaverano pasó sin pena ni gloria, lento todo el fin de semana, clasificó 19º y acabó cayéndose en carrera, aunque su pundonor le llevó a levantar la moto y acabar sumando un punto. Quizá sea casualidad, o no, pero el show de la pedida de mano en público y en directo el jueves en la rueda de prensa le descentró un poco.

0 Maverick Viñales

0 Maverick Viñales
11/11

Algunos le daban ya como campeón del mundo, incluso antes de empezar la temporada. Una tendencia que engordó como un globo tras sus inapelables victorias en Qatar y Argentina. Pero en Austin Maverick Viñales se dio de bruces con la cruda realidad. Cualquier detalle, por mínimo que sea, te puede restar más que sumar, y un neumático, al parecer, en malas condiciones acabó con sus opciones de ganar o luchar por la victoria, bajándole crudamente del pedestal del liderato. Tras ganar dos carreras apoteósicas, Maverick ha visto como en tres vueltas y de un plumazo le han apeado del liderato. Evidentemente no se puede criticar a Mack por absolutamente nada, está haciendo una temporada brutal y pilota como los ángeles. Pero la realidad a veces nos muestra su cara más cruda. Y no siempre la más justa. “No me puedo permitir ningún cero en toda la temporada”, dijo el sábado. 24 horas fueron suficientes para darse cuenta de que estas cosas no siempre dependen de uno mismo.

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Series MotoGP
Evento GP de las Américas
Pista Circuito de las Americas
Tipo de artículo Artículo especial
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