Artículo especial

La venganza de la catedral

Desde 1925 el Gran Premio de Holanda se había disputado siempre e invariablemente el último sábado de junio. Este año, por motivos comerciales, se cambio a domingo. Y la catedral se vengó.

Choque de, Yonny Hernández, Aspar MotoGP Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jack Miller, Marc VDS Racing Honda
Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Choque de, Yonny Hernández, Aspar MotoGP Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, sobre un scooter después de abandonar la carrera en Assen
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, sobre un scooter después de abandonar la carrera en Assen
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, sobre un scooter después de abandonar la carrera en Assen
Moto de Stefan Bradl, Aprilia Racing Team Gresini y Alvaro Bautista, Aprilia Racing Team Gresini
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Marc Márquez, Repsol Honda Team
Moto chocada de Marc Márquez, Repsol Honda Team

No vamos a cansarles con la historia de Assen, repetida una y mil veces durante toda la previa y el fin de semana del Gran Premio de Holanda. Ya saben, la carrera más antigua del mundial y siempre, hasta este año, disputada en sábado. Era una tradición, una costumbre, un símbolo. Pero los organizadores, presionados por las televisiones y el promotor, decidió cambiar la carrera del sábado al domingo argumentando que esa variación iba a suponer un beneficio de entre un 5 y un 10% a nivel comercial.

Pero la catedral, como todo el mundo conoce al trazado donde se disputa el TT Asen, tiene alma, tiene sentimientos, tiene vida… y se ha vengado.

Por primera vez en muchos años tres pilotos que nunca antes habían ganado se han llevado los tres triunfos, Jack Miller en MotoGP, Takaaki Nakagami en Moto2, y Pecco Bagnaia en Moto3, pasando factura la catedral a las grandes estrellas y vacas sagradas del campeonato.

Ni un solo piloto se salvó

Pero la mayor venganza del trazado neerlandés fue que la absoluta totalidad de los pilotos de MotoGP que iniciaron el gran premio, 21, besaron, en algún momento del fin de semana, el asfalto, y algunos más de dos, tres y hasta cuatro veces, para un total de 39 caídas. Sólo quedó indemne el primer entrenamiento libre del viernes, a partir del segundo ya en cada sesión hubo caídas, y en carrera se batieron todos los récords. Por lo que respecta a las curvas, de las 18 que tiene el trazado, hubo resbalones en 14 de ellas, salvándose sólo los córners 6, 13, 14 y 18.

Hasta cuatro veces se cayeron Bautista, Crutchlow, Pirro y Hernández, tres veces lo hizo Laverty (una en la vuelta de instalación cuando iba a la parrilla a 20 minutos de la carrera, y que le obligó a salir desde el pit lane), y dos Barberá, Miller, Pedrosa y Rabat.

El resto de pilotos que salieron a pista el fin de semana cayeron una vez, alguna tan dolorosa como la de Rossi, cuando iba líder, Dovizioso, cuando estaba en podio, o Pedrosa, que tras ir rápido en la primera carrera con agua se fue al suelo justo en la salida de la segunda.

79 caídas en todo el fin de semana

Entre las tres categorías, el Gran Premio de Holanda se cerró con 79 caídas, la cifra más alta de la temporada, superando las 68 de Le Mans y las 63 de Jerez, y el tercer fin de semana con más caídas de los últimos siete años, sólo superado por el GP de Portugal de 2010, cuando hubieron 130 caídas, y el de Misano en 2014, cuando hubo 109. Silverstone, el pasado año, registró las mismas, 79.

Los pilotos de MotoGP que más se han caído este año han sido los británicos Crutchlow y Miller, con 13 cada uno, seguidos de Bautista con 10, Yonny Hernández nueve y Loris Baz ocho, la última de ellas grave y que le obligó a pasar por el quirófano, perdiéndose las dos últimas carreras.

Valentino Rossi acumula ya dos caídas este año, Austin y Assen, las mismas que en todo 2015, pese a ser el piloto de MotoGP que menos se ha caído hasta hoy. Lorenzo, por su parte, suma ya cinco caídas esta temporada, tres más que en todo 2015 y las mismas que en todo 2011 y 2012. Por el contrario, Márquez, que el año pasado se cayó 13 veces, en 2014 11 veces y en 2013 15 veces, este año sólo se ha ido al suelo seis veces. Y en carrera solo una, en Le Mans, pero levantó la moto y acabó cruzando la meta.

En todo el mundial sólo hay tres pilotos que no han sufrido, hasta ahora, ni una sola caída esta temporada: los pilotos de Moto2 Hafizh Syahrin y Jesko Raffin, y el de Moto3 Romano Fenati.

 

Todas las caídas de MotoGP del GP de Holanda

día

sesión

piloto

Curva

viernes

FP2

Bautista

3

viernes

FP2

Barberá

3

viernes

FP2

Bautista

5

viernes

FP2

Crutchlow

5

viernes

FP2

Laverty

5

sábado

FP3

Lorenzo

7

sábado

FP3

P. Espargaró

7

sábado

FP3

Pirro

1

sábado

FP3

Laverty

16

sábado

FP3

Hernández

7

sábado

FP4

Crutchlow

11

sábado

FP4

Miller

9

sábado

FP4

Bradl

4

sábado

FP4

Bautista

9

sábado

FP4

Redding

8

sábado

FP4

Petrucci

8

sábado

FP4

Pedrosa

11

sábado

Q1

Barberá

11

sábado

Q1

Miller

10

sábado

Q1

Pirro

15

sábado

Q2

Viñales

5

sábado

Q2

Márquez

8

Domingo

WUp

Hernández

17

Domingo

WUp

Rabat

9

Domingo

WUp

Crutchlow

7

Domingo

Carrera 1

Laverty

5

Domingo

Carrera 1

Hernández

1

Domingo

Carrera 1

Iannone

2

Domingo

Carrera 1

Pirro

15

Domingo

Carrera 1

Hernández

12

Domingo

Carrera 2

Pedrosa

9

Domingo

Carrera 2

Crutchlow

12

Domingo

Carrera 2

Dovizioso

12

Domingo

Carrera 2

Smith

15

Domingo

Carrera 2

A. Espargaró

11

Domingo

Carrera 2

Rossi

10

Domingo

Carrera 2

Rabat

11

Domingo

Carrera 2

Pirro

12

Domingo

Carrera 2

Bautista

9

Total

21 pilotos

39 caídas

14 curvas (de 18)

 

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