La propuesta de Mir cuando hay "dudas" en las salidas

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La propuesta de Mir cuando hay "dudas" en las salidas
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17 abr. 2019 12:09

El piloto de Suzuki fue sancionado junto a Maverick Viñales en Austin por moverse en la salida.

Desde que Freddie Spencer está al frente del panel sancionador de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) en el mundial de MotoGP, el criterio a la hora de castigar a quien se adelante en la salida se ha endurecido. El primero en experimentarlo fue Cal Crutchlow en Argentina. En Austin le tocó a Viñales y a Mir.

Aunque en las repeticiones publicadas por MotoGP de los tres casos se ve claramente como los pilotos se mueven ligerísimamente sobre su casilla de salida, el reglamento es claro y estipula que lo que se castiga es el movimiento y no la ganancia que se consigue con el mismo.

 

Tanto Crutchlow como Viñales y Mir no llegaron siquiera a superar la línea frontal de su cuadrícula, pero aún así tuvieron que cumplir con un ride through que arruinó todas sus opciones en carrera. Estas recientes sanciones han llevado a pensar que quizás el reglamento sea demasiado severo en casos así en relación a lo que se gana y tal vez se deba buscar una penalización que sea más ajustada. La introducción en 2019 de la long lap ha puesto sobre la mesa la posibilidad de que sea este el castigo que se deba aplicar para este tipo de infracciones. 

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"No gané nada con el movimiento. No lo veo en televisión. Es algo realmente pequeño. Creo que en estos casos la sanción es demasiada. Arruinó mi carrera. Una buena solución en estos casos sería la long lap si tienes dudas de si se movió o no. Tenemos que ver cuál puede ser la solución en estos casos", dijo Joan Mir al final de la carrera del Gran Premio de las Américas.

Mientras que su compañero Rins ganó en el trazado estadounidense, el piloto de Palma se quedó sin puntuar por segunda carrera consecutiva. A pesar del ritmo que tenía, no pudo pasar de la 17ª plaza en su remontada tras cumplir con el ride through.

"Cada vez que veo el ritmo que teníamos en comparación con el resto me enfado más, pero así son las cosas. Lo bueno es que tuvimos buen ritmo durante la carrera. Ha sido una pena", concluye.

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, retiring

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