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Jorge Martín caerá tres puestos en la parrilla del GP de España tras una sanción

El campeón del mundo de MotoGP 2024 fue sorprendido entorpeciendo al líder del ritmo Alex Marquez el viernes

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

Las posibilidades de Jorge Martín de conseguir una primera victoria en un gran premio desde 2024 han sufrido un revés después de recibir una penalización de tres puestos en la parrilla para el GP de España del domingo.

Se observó que el piloto oficial de Aprilia "rodaba lento en la trazada, molestando a otro piloto en las curvas 3-4" durante los minutos finales de la sesión de Práctica del viernes por la tarde. Ese piloto era el de Gresini Ducati, Alex Marquez, que lideró cómodamente la tabla de tiempos de todos modos.

Aunque la tarea de Martín el domingo será más difícil como resultado de la penalización en la parrilla, al menos se aseguró la mejor clasificación posible al unirse a Marquez para conseguir un pase directo a la sesión de Q2 del sábado.

Esto parecía una perspectiva inestable para Martín en varios momentos durante la acción en pista del primer día, cuando el piloto de 28 años se cayó dos veces.

La caída de Martín por la mañana fue particularmente extraña, dado que se produjo después del final de la propia sesión. Iba camino de las habituales salidas de práctica cuando se fue al suelo en la curva 3, causando daños importantes a su moto principal, que solo fue reparada justo a tiempo para la Práctica de la tarde.

Ese accidente fue el segundo de Martín en una situación no competitiva en otros tantos fines de semana de carrera. También se cayó mientras intentaba hacer un caballito de celebración tras su victoria en el sprint en USA la última vez.

A mitad de la Práctica en Jerez, Martín volvió a caerse, esta vez en la última curva, Lorenzo.

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Jorge Martin, Aprilia Racing Team

Photo by: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"Creo que fue solo falta de temperatura", informó Martín, admitiendo que necesita ser más consciente de que los neumáticos se enfrían tras una pausa o al bajar el ritmo. "Normalmente, aquí en Jerez, simplemente bajas un poco la velocidad y luego puedes ir.

"Así que, quizá fueron algunos errores por mi parte. Pero no hay nada de qué preocuparse. Son solo caídas normales por el enfriamiento del neumático delantero."

Un día de abril inusualmente fresco en Jerez no facilitó las cosas en términos de temperatura de los neumáticos. El sábado debería ser ligeramente más cálido, pero existe la posibilidad de lluvia durante la carrera sprint de la tarde, para la que no se aplicará la penalización de Martín en la parrilla: "Si mañana tenemos este tiempo, tengo que ser más cuidadoso con esto [enfriamiento de los neumáticos]."

Otros "problemas con la moto" no especificados hicieron que Martín solo tuviera una oportunidad de buscar un tiempo de vuelta durante la Práctica, pero logró pasar a la Q2 con el noveno mejor tiempo.

Después de una sesión que Martín calificó como "un poco caótica", quedó satisfecho con el resultado. Pero la posterior noticia de la penalización en la parrilla puede haberle agriado el ánimo en un circuito que no ha sido amable con él en el pasado.

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