Martín domina el viernes del MotoGP en Silverstone seguido de Espargaró

Ducati ha tenido un susto al inicio de la sesión de una hora, ya que tanto Enea Bastianini como Marco Bezzecchi han tenido que hacerse a un lado en la pista con humo saliendo de sus respectivas motos.

El dúo no ha tardado mucho en volver al garaje y subirse a sus segundas máquinas, aunque se han visto caras de preocupación en Ducati al quedar perplejos por la causa del problema.

Mientras tanto, Martín ha continuado con su buena forma de los primeros entrenamientos y se ha situado en cabeza con un tiempo de 1m59.583s, antes de que el líder del campeonato, Francesco Bagnaia, con la Ducati oficial, lo desbancara de la primera posición con un registro de 1m59.142s.

Bastianini, compañero de Bagnaia, ha sido aún más rápido con la otra GP24 oficial, con una vuelta de 1m59.026s que lo ha situado a la cabeza de la tabla en el ecuador de la sesión.

Maverick Viñales ha reafirmado el ritmo de Aprilia al encontrar aún más tiempo en la RS-GP, convirtiéndose en el primer piloto de este fin de semana en romper el listón de 1m59s al rodar en el circuito en 1m58.563s.

Espargaró ha tomado el relevo de su compañero de equipo en Aprilia al girar en 1m58.512s y Bagnaia ha devuelto a Ducati a la cabeza con 1m58.447s.

Fabio Di Giannantonio ha disfrutado de un breve período al frente hasta que Martín ha regresado a la cabeza del orden con un tiempo de 1m58.262s.

En los últimos minutos de la sesión, Espargaró ha marcado un extraordinario registro 1m57.956s con la Aprilia antes de que Martín rebajara aún más la marca al detener el cronómetro en 1m57.956s para terminar el día en lo más alto del clasificador.

Bagnaia ha terminado tercero con 1m58.030s, y su compañero de equipo Bastianini se ubicó a 0.160s para terminar en una sólida cuarta posición.

Jack Miller, del equipo oficial KTM, ha vuelto a firmar una actuación destacada al situarse quinto y asegurarse el pase directo a la Q2, superando por más de una décima a la moto VR46 de Di Giannantonio, pero sobre todo a su compañero de equipo en KTM, Brad Binder.

Viñales cayó hasta la octava plaza en el orden final por detrás de Binder, mientras que Bezzecchi fue noveno tras un susto inicial que le dejó con una sola moto en la FP2.

Marc Márquez (Gresini) ha sido el último piloto en pasar directamente a la Q2 con un tiempo de 1m58.585s, a 0.674s del ritmo marcado por Martín.

Entre los pilotos que deberán pasar por la Q1 están Franco Morbidelli con la Ducati del Pramac (11º), el piloto del Tech3 GasGas Pedro Acosta (13º) y Alex Márquez del Gresini (14º).

Fabio Quartararo ha sido el mejor piloto de Yamaha en 16ª posición, mientras que el contingente de Honda ha estado encabezado por el piloto de LCR Johann Zarco en 17ª posición.

MotoGP - GP de Gran Bretaña - 2º Práctica

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	J. Martín Pramac Racing Ducati	89	Ducati	21	1'57.911		179.861
2	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41	Aprilia	20	+0.045 1'57.956	0.045	179.792
3	P. Bagnaia Ducati Team	1	Ducati	18	+0.119 1'58.030	0.074	179.679
4	E. Bastianini Ducati Team	23	Ducati	18	+0.279 1'58.190	0.160	179.436
5	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43	KTM	19	+0.349 1'58.260	0.070	179.330
6	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	21	+0.407 1'58.318	0.058	179.242
7	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	21	+0.475 1'58.386	0.068	179.139
8	M. Viñales Aprilia Racing Team	12	Aprilia	20	+0.478 1'58.389	0.003	179.134
9	M. Bezzecchi Team VR46	72	Ducati	18	+0.595 1'58.506	0.117	178.958
10	M. Márquez Gresini Racing	93	Ducati	21	+0.674 1'58.585	0.079	178.838
11	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21	Ducati	19	+0.731 1'58.642	0.057	178.752
12	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	19	+0.865 1'58.776	0.134	178.551
13	P. Acosta Tech3	31	KTM	20	+0.922 1'58.833	0.057	178.465
14	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	20	+1.043 1'58.954	0.121	178.284
15	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88	Aprilia	18	+1.249 1'59.160	0.206	177.975
16	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	21	+1.362 1'59.273	0.113	177.807
17	J. Zarco Team LCR	5	Honda	20	+1.498 1'59.409	0.136	177.604
18	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	16	+1.544 1'59.455	0.046	177.536
19	L. Marini Repsol Honda Team	10	Honda	20	+1.733 1'59.644	0.189	177.255
20	A. Fernández Tech3	37	KTM	19	+1.924 1'59.835	0.191	176.973
21	J. Mir Repsol Honda Team	36	Honda	21	+2.366 2'00.277	0.442	176.322
22	T. Nakagami Team LCR	30	Honda	18	+2.664 2'00.575	0.298	175.887
23	R. Gardner Yamaha Factory Racing	87	Yamaha	22	+3.401 2'01.312	0.737	174.818
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